• Polski
  • Deutsch
  • Română
  • Slovenčina
  • Русский
  • Français
  • English

Wyszukaj na stronie

Baza wiedzy

Najbardziej awaryjne samochody ostatnich lat

Przygotowaliśmy zestawienie najbardziej awaryjnych samochodów wyprodukowanych po 1997 roku. Pod lupę wzięliśmy zarówno pojawiające się problemy techniczne, jak i korozję. Jeśli planujecie zakup używanego auta, sprawdźcie, czy wybrany przez Was model nie znalazł się na poniższej liście.

więcej

System start-stop a wymiana akumulatora

Wymiana akumulatora w samochodzie wyposażonym w system start-stop może okazać się bardziej problematyczna niż początkowo się wydawało. Pierwszą trudność napotyka się zazwyczaj już na etapie lokalizacji baterii, kolejną – przy wyborze nowego urządzenia, a następną – w momencie adaptacji nowego akumulatora. O tym wszystkim piszemy poniżej.

więcej

Reflektory ksenonowe – działanie, bezpieczeństwo, awaryjność

Reflektory ksenonowe montowane we współcześnie produkowanych pojazdach są bardzo nowoczesne. Zarówno ksenony, jak i bi-ksenony mają zazwyczaj system automatycznego oczyszczania, który zastąpił wycieraczki mechaniczne oraz automatycznej regulacji zasięgu pozwalającej na szybkie reagowanie reflektorów na zmiany pochylenia na drodze. Tego typu światła mają swoje niekwestionowane zalety, ale niestety także wady.

więcej

Zmienne fazy rozrządu – jak to działa?

Układ rozrządu w pojazdach dostarcza mieszankę paliwowo-powietrzną do cylindra i odpowiada za odprowadzenie spalin do kanałów wylotowych. W nowoczesnych jednostkach stosuje się tak zwane zmienne fazy rozrządu. Co to takiego i jak to działa? Jakie są wady tego rozwiązania?

więcej

Kolor spalin – kiedy powinien zaniepokoić?

W przypadku spalin kolor ma znaczenie. Najlepiej, jeśli odcienia nie da się określić, czyli kiedy z wydechu wydostają się bezbarwne gazy. Gorzej, jeżeli przybierają niebieskie, czarne lub białe zabarwienie. W jakiej sytuacji kolor spalin powinien być powodem do niepokoju?

więcej

Samochód z turbodoładowaniem – kupować czy unikać?

Coraz więcej marek decyduje się na downsizing silników i montaż turbodoładowania. Nic dziwnego – w końcu turbo umożliwia skuteczne podniesienie mocy jednostki oraz jej momentu obrotowego, co w efekcie wpływa na dynamikę jazdy. To niewątpliwa zaleta tego rozwiązania. A jakie są jego wady?

więcej

Zabezpieczenie antykorozyjne – kiedy warto je uzupełnić i jakie wybrać?

Producenci stosują zabezpieczenie antykorozyjne we wszystkich nowych samochodach. Zabezpieczenie to nakłada się nie tylko na elementy nadwozia, lecz także na podwozie. Niektóre z powłok mogą przetrwać wiele lat. Inne wymagają uzupełnienia już po krótkim czasie od zakupu pojazdu. Kiedy powinno się zdecydować na ponowne zastosowanie środka zapobiegającego rdzy?

więcej

Wlanie niewłaściwego płynu eksploatacyjnego – poradnik

Już kiedyś pisaliśmy o tym, co zrobić, jeśli przez przypadek zatankuje się nieodpowiednie paliwo. Kontynuując temat pomyłek, stworzyliśmy ten poradnik. Jak postępować, jeżeli wleje się niewłaściwy płyn eksploatacyjny, czyli np. uzupełni zbiornik na płyn hamulcowy płynem do spryskiwaczy?

więcej

Dlaczego hamulce piszczą?

Pisk słyszany w trakcie hamowania z reguły oznacza problem z klockami, ale czasami może być również objawem innych awarii. Jeśli odgłos jest krótkotrwały, zazwyczaj nie ma się czym przejmować, gorzej, gdy pojawia się podczas każdej próby naciśnięcia hamulca.

więcej

Jak poradzić sobie z parowaniem i ze szronem w samochodzie?

W tym roku zima chyba na razie o nas zapomniała. Jeśli jednak mieszkacie w południowych rejonach kraju albo wybieracie się na narty w inne części Europy, przydadzą Wam się porady dotyczące prawidłowego dbania o samochód w chłodniejszym sezonie. Podpowiemy, jak zadbać o wybrane elementy w aucie, odszronić pojazd i poradzić sobie z parowaniem.

więcej

Kontrola ciśnienia w oponach, w okresie zimowym

W nowszych samochodach producenci montują czujniki ciśnienia powietrza w oponach – aktualnie jest to obowiązkowe. Niestety, w mało których starszych pojazdach stosowano to rozwiązanie, dlatego jeśli ma się samochód bez czujników, trzeba ręcznie kontrolować wartość ciśnienia w ogumieniu. Zimą warto to robić dużo częściej niż w okresie letnim. Dlaczego? Ponieważ różnice temperatur mogą znacząco wpływać na zmiany tych parametrów.

więcej

Innowacyjny katalizator o niskiej zawartości metali szlachetnych

Przeważnie piszemy o tym, jak dużo metali szlachetnych mogą zawierać katalizatory oraz na ile wpływa to na ich cenę zarówno w momencie zakupu, jak i sprzedaży zużytego urządzenia. Dzisiaj podchodzimy do tematu nieco inaczej – będzie o nietypowym rozwiązaniu zaproponowanym przez Nissana, czyli o katalizatorze o wyjątkowo niskiej zawartości metali szlachetnych.

więcej
1 11 12 13 14 15 20