{"id":566,"date":"2018-09-04T22:22:02","date_gmt":"2018-09-04T20:22:02","guid":{"rendered":"https:\/\/test.poradnikkatalizatorow.pl\/?p=566"},"modified":"2026-11-04T22:03:37","modified_gmt":"2026-11-04T21:03:37","slug":"filtr-czastek-stalych-usunac-zastapic-czy-wymienic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/filtr-czastek-stalych-usunac-zastapic-czy-wymienic\/","title":{"rendered":"Niesprawny DPF: regeneracja, wymiana i ryzyko usuni\u0119cia"},"content":{"rendered":"<p><strong>Przy niesprawnym DPF trzeba ustali\u0107, czy filtr nadaje si\u0119 do oczyszczenia, czy wymaga wymiany. Artyku\u0142 por\u00f3wnuje te decyzje i omawia usuni\u0119cie elementu jako ingerencj\u0119 wymagaj\u0105c\u0105 osobnej oceny technicznej oraz prawnej.<\/strong><\/p>\n<p>Filtr cz\u0105stek sta\u0142ych lub inaczej DPF, GPF, FAP oczyszcza gazy spalinowe z sadzy i popio\u0142u. Ka\u017cdy nowy pojazd z silnikiem wysokopr\u0119\u017cnym ma zamontowany tego typu filtr. Urz\u0105dzenie z za\u0142o\u017cenia powinno oczyszcza\u0107 si\u0119 samo podczas jazdy, ale niestety ze wzgl\u0119du na specyficzne warunki potrzebne do oczyszczania samoistnego - odpowiednia pr\u0119dko\u015b\u0107, obroty i brak zmiany bieg\u00f3w - cz\u0119sto dochodzi do zapchania si\u0119 filtra. Zapchany filtr poddawany jest regeneracji w profesjonalnym warsztacie. Je\u015bli ten zabieg si\u0119 nie powiedzie, DPF mo\u017cna albo usun\u0105\u0107, albo zast\u0105pi\u0107 emulatorem, albo wymieni\u0107. Oczywi\u015bcie najlepiej wybra\u0107 wymian\u0119, jednak to kosztowna opcja.<\/p>\n<h2>Usuwanie DPF-\u00f3w<\/h2>\n<p>Usuwanie filtra cz\u0105stek sta\u0142ych nie jest proste, a coraz cz\u0119\u015bciej w og\u00f3le nie b\u0119dzie mo\u017cliwe. W nowszych modelach samochod\u00f3w zwyczajnie nie da si\u0119 tego zrobi\u0107. W starszych autach po wyci\u0119ciu DPF-\u00f3w nale\u017cy przeprogramowa\u0107 elektronik\u0119 steruj\u0105c\u0105 prac\u0105 silnika, co wymaga odpowiedniej fachowej wiedzy i sprz\u0119tu. Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, trwa\u0142e usuni\u0119cie filtra to ryzykowne posuni\u0119cie. Nie tylko negatywnie wp\u0142ywa na \u015brodowisko, lecz tak\u017ce mo\u017ce doprowadzi\u0107 do uszkodzenia turbospr\u0119\u017carki.<\/p>\n<h2>Czym zast\u0105pi\u0107 filtr cz\u0105stek sta\u0142ych?<\/h2>\n<p>Filtr cz\u0105stek sta\u0142ych mo\u017cna teoretycznie zast\u0105pi\u0107 emulatorem, nale\u017cy jednak pami\u0119ta\u0107 - to urz\u0105dzenie nie b\u0119dzie dzia\u0142a\u0107 tak, jak DPF. Emulator wy\u0142\u0105cznie oszukuje samoch\u00f3d, poniewa\u017c spaliny nie zostan\u0105 oczyszczone, ale auto otrzyma sygna\u0142y sugeruj\u0105ce, \u017ce filtr nadal jest obecny i dzia\u0142a poprawnie. Za wad\u0119 emulator\u00f3w mo\u017cna uzna\u0107 awaryjne uruchomienie regeneracji na przyk\u0142ad w momencie uszkodzenia turbiny albo zaworu EGR. Przy ewentualnym monta\u017cu emulatora trzeba tak\u017ce zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na d\u0142ugo\u015b\u0107 kabli, bo zbyt d\u0142ugie, wisz\u0105ce przewody mog\u0105 si\u0119 przeciera\u0107 i powodowa\u0107 zwarcie. Warto jednocze\u015bnie wiedzie\u0107, \u017ce niekt\u00f3re samochody nigdy nie b\u0119d\u0105 poprawnie dzia\u0142a\u0107 na emulatorach.<\/p>\n<h2>Wymiana DPF-\u00f3w<\/h2>\n<p>Wymiana filtra cz\u0105stek sta\u0142ych to najdro\u017cszy, ale przy tym najlepszy krok. Pojazd na pewno b\u0119dzie dzia\u0142a\u0142 poprawnie, a spaliny zostan\u0105 oczyszczone ze wszystkich cz\u0105steczek sadzy i popio\u0142u. Koszt wymiany jest du\u017cy, poniewa\u017c na samo urz\u0105dzenie nale\u017cy wyda\u0107 nawet kilka tysi\u0119cy z\u0142otych, a us\u0142uga r\u00f3wnie\u017c nie b\u0119dzie tania. Jedyny spos\u00f3b na zaoszcz\u0119dzenie to sprzeda\u017c zu\u017cytego filtra do punktu skupu. Tak mo\u017cna odzyska\u0107 przynajmniej cz\u0119\u015b\u0107 pieni\u0119dzy, kt\u00f3re wyda\u0142o si\u0119 na wymian\u0119 DPF-a.<\/p>\n<h2>Regeneracja - przep\u0142ukanie filtra czy wymiana wk\u0142adu?<\/h2>\n<p>Czasami - zanim usunie si\u0119 filtr - warto spr\u00f3bowa\u0107 regeneracji. Na rynku dost\u0119pne s\u0105 dwie opcje: przep\u0142ukanie albo wymiana wk\u0142adu. Efekty samego przep\u0142ukania bywaj\u0105 r\u00f3\u017cne, czasami rzeczywi\u015bcie ten spos\u00f3b dzia\u0142a skutecznie, czasami niewiele daje. Wymiana wk\u0142adu mo\u017ce by\u0107 natomiast dobr\u0105 alternatyw\u0105 do zakupu nowego urz\u0105dzenia.<\/p>\n<p class=\"pk-editorial-related\">Powi\u0105zane zagadnienia: <a href=\"\/jak-przebiega-regeneracja-filtra-dpf\/\">Regeneracja DPF w warsztacie: przebieg i ocena filtra<\/a>; <a href=\"\/ile-kosztuje-regeneracja-filtra-dpf\/\">Koszt regeneracji DPF: od czego zale\u017cy wycena?<\/a>; <a href=\"\/jakie-sa-objawy-zapchanego-filtra-dpf\/\">Objawy zapchanego DPF: kontrolka i zachowanie auta<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Niesprawny DPF: regeneracja, wymiana i konsekwencje usuni\u0119cia. Przegl\u0105d wariant\u00f3w wymagaj\u0105cych oceny stanu filtra i zgodno\u015bci naprawy z przepisami.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":266,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[128],"tags":[],"class_list":["post-566","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-filtry-czastek-stalych"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/566","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=566"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/566\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33220,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/566\/revisions\/33220"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/266"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=566"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=566"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=566"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}