{"id":558,"date":"2018-12-18T08:46:42","date_gmt":"2018-12-18T07:46:42","guid":{"rendered":"https:\/\/test.poradnikkatalizatorow.pl\/?p=558"},"modified":"2026-11-04T22:03:32","modified_gmt":"2026-11-04T21:03:32","slug":"modyfikacja-ukladu-wydechowego-wersja-sportowa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/modyfikacja-ukladu-wydechowego-wersja-sportowa\/","title":{"rendered":"Przebudowa wydechu na sportowy: zakres modyfikacji"},"content":{"rendered":"

Przebudow\u0119 wydechu warto zacz\u0105\u0107 od ustalenia, jak b\u0119dzie u\u017cywany samoch\u00f3d i jaki zakres zmian jest potrzebny. Ten tekst dotyczy przej\u015bcia na wersj\u0119 sportow\u0105 i oczekiwa\u0144 wobec ca\u0142ego uk\u0142adu.<\/strong><\/p>\n

\"Przedni<\/figure>\n

Jakiekolwiek ingerencje w fabryczne ustawienia samochodu, nale\u017cy po pierwsze wykonywa\u0107 umiej\u0119tnie, po drugie tylko wtedy, kiedy jest to na prawd\u0119 konieczne. Modyfikacje uk\u0142adu wydechowego sta\u0142y si\u0119 w ostatnim dziesi\u0119cioleciu bardzo popularne - na takie dzia\u0142anie decyduj\u0105 si\u0119 zar\u00f3wno ci, kt\u00f3rzy rzeczywi\u015bcie mog\u0105 sobie na to\u00a0 pozwoli\u0107, poniewa\u017c maj\u0105 auta o bardzo du\u017cej mocy, jak i ci, kt\u00f3rzy raczej powinni sobie tego oszcz\u0119dzi\u0107. <\/p>\n

Sportowy wydech - dla kogo?<\/h2>\n

Usportowienie uk\u0142adu wydechowego wp\u0142ywa na d\u017awi\u0119k i na moc pojazdu - zoptymalizowanie osi\u0105g\u00f3w silnika. Je\u017celi posiadacie naprawd\u0119 pot\u0119\u017cne maszyny, je\u017adzicie nimi po torach, startujecie w wy\u015bcigach i chcecie jeszcze bardziej poprawi\u0107 ich mo\u017cliwo\u015bci oraz podkr\u0119ci\u0107 d\u017awi\u0119k,to faktycznie warto zdecydowa\u0107 si\u0119 na taki krok. Tym, kt\u00f3rzy poruszaj\u0105 si\u0119 g\u0142\u00f3wnie po publicznych drogach, odradza si\u0119 wprowadzanie tego typu modyfikacji.\u00a0 Sportowy uk\u0142ad wydechowy mo\u017ce bowiem generowa\u0107 du\u017co wy\u017cszy ha\u0142as ni\u017c ten, kt\u00f3ry dopuszczaj\u0105 normy. Standardowo poziom g\u0142o\u015bno\u015bci powinien wynosi\u0107 do 98 dB w trakcie pracy silnika na obrotach od 2500 obr.\/min do 3500 obr.\/min.\u00a0<\/p>\n

Je\u017celi ju\u017c decydujecie si\u0119 na monta\u017c sportowej wersji uk\u0142adu wydechowego, koniecznie wybierzcie profesjonaln\u0105 firm\u0119, kt\u00f3ra odpowiednio doradzi odpowiednie rozwi\u0105zanie i dopasuje uk\u0142ad do Waszego modelu auta.<\/p>\n

\"Klasyczny<\/figure>\n

Budowa sportowego uk\u0142adu wydechowego<\/h2>\n

Sportowy uk\u0142ad wydechowy sk\u0142ada si\u0119 z kolektora, katalizatora i t\u0142umika. Kolektor powinien by\u0107 wykonany z odpowiednich materia\u0142\u00f3w, a przy tym mie\u0107 kszta\u0142t dostosowany do Waszego samochodu, poniewa\u017c bezpo\u015brednio wp\u0142ywa na moment obrotowy silnika. Mo\u017ce by\u0107 stworzony w r\u00f3\u017cnych systemach, zale\u017cnie od dost\u0119pnego na ten element miejsca czy liczby cylindr\u00f3w. Kolektory nie s\u0105 zwyczajnie odlewane jak w tradycyjnym uk\u0142adzie wydechowym, tylko odpowiednio projektowane, tak by powierzchnia by\u0142a jak najbardziej g\u0142adka, a kana\u0142y i ich rozga\u0142\u0119zienia odpowiednio dobrane. Im mniejsze opory dla spalin, tym lepiej dla naszego silnika i naszego portfela. Mo\u017cemy w\u00f3wczas troch\u0119 zyska\u0107 na paliwie.\u00a0<\/p>\n

Reaktory katalityczne - katalizatory<\/a><\/strong> - montowane w sportowych uk\u0142adach wydechowych maj\u0105 metalowe wk\u0142ady, po to by zmniejszy\u0107 op\u00f3r przep\u0142ywu spalin. Urz\u0105dzenia te konstruuje si\u0119 tak, aby dopiero na wysokich obrotach pojawia\u0142y si\u0119 ewentualne minimalne spadki mocy.\u00a0<\/p>\n

Ko\u0144cowym, ale bardzo wa\u017cnym elementem sportowego wydechu jest t\u0142umik. Najcz\u0119\u015bciej wyst\u0119puje tylko jeden, zbudowany z kwas\u00f3wki - czyli stali kwasoodpornej - nawet je\u015bli fabrycznie w samochodzie zastosowano dwa lub trzy. Zwraca si\u0119 r\u00f3wnie\u017c uwag\u0119 na \u015brednic\u0119 t\u0142umika - im wi\u0119ksza, tym wi\u0119ksza moc silnika, ale za to mniejszy moment obrotowy i du\u017cy ha\u0142as.<\/p>\n

Powi\u0105zane zagadnienia: Sportowy wydech: kolektor, katalizator, t\u0142umik i \u015brednica<\/a>; Sportowy a seryjny wydech: por\u00f3wnanie konstrukcji<\/a>; Tuning wydechu: osi\u0105gi, ha\u0142as i po\u0142o\u017cenie sondy lambda<\/a>.<\/p>\n

\"Tylna<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Przebudowa wydechu na sportowy: zakres prac, przeznaczenie samochodu i oczekiwania wobec brzmienia. Om\u00f3wienie decyzji poprzedzaj\u0105cych modyfikacj\u0119.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":255,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[36],"tags":[905,907,986,334,916],"class_list":["post-558","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tuning-i-wyglad","tag-katalizator","tag-katalizatory","tag-sportowy-katalizator","tag-sportowy-uklad-wydechowy","tag-uklad-wydechowy"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/558","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=558"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/558\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33212,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/558\/revisions\/33212"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/255"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=558"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=558"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=558"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}