{"id":534,"date":"2019-05-24T11:32:21","date_gmt":"2019-05-24T09:32:21","guid":{"rendered":"https:\/\/test.poradnikkatalizatorow.pl\/?p=534"},"modified":"2026-11-04T22:03:12","modified_gmt":"2026-11-04T21:03:12","slug":"kupowanie-czesci-z-demontazu-kiedy-warto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/kupowanie-czesci-z-demontazu-kiedy-warto\/","title":{"rendered":"Cz\u0119\u015bci z demonta\u017cu: zastosowania i ryzyko zakupu"},"content":{"rendered":"

Kupowanie u\u017cywanych cz\u0119\u015bci samochodowych zawsze niesie za
\nsob\u0105 jakie\u015b ryzyko, bo nie wiemy, ile jeszcze ten element b\u0119dzie w stanie nam
\npos\u0142u\u017cy\u0107. Cz\u0119sto zdecydowanie bardziej op\u0142aca si\u0119 naby\u0107 zamiennik danej cz\u0119\u015bci
\nni\u017c np. wersj\u0119 podemonta\u017cow\u0105. Zdarzaj\u0105 si\u0119 jednak sytuacje, w kt\u00f3rych warto
\nzaryzykowa\u0107 i kupi\u0107 u\u017cywk\u0119.<\/strong><\/p>\n

Przy du\u017cym zr\u00f3\u017cnicowaniu cen i ogromnym wyborze cz\u0119\u015bci
\nzamiennych, kupowanie element\u00f3w z demonta\u017cu przewa\u017cnie po prostu si\u0119 nie
\nop\u0142aca. Cz\u0119sto okazuje si\u0119, \u017ce za niewiele wi\u0119cej mo\u017cecie naby\u0107 nowy element,
\nkt\u00f3ry pos\u0142u\u017cy Wam zdecydowanie d\u0142u\u017cej. Niemniej jednak s\u0105 cz\u0119\u015bci u\u017cywane warte
\nzakupu. <\/p>\n

Cz\u0119\u015bci blacharskie i reflektory<\/h2>\n

Po pierwsze, elementy blacharskie. Drzwi, maski, klapy baga\u017cnika, boczne nadwozia - to spokojnie mo\u017cecie kupi\u0107 w wersji po demonta\u017cu. Na pewno zap\u0142acicie zdecydowanie mniej ni\u017c za nowe, a efekt b\u0119dzie ten sam. Przy popularnych modelach aut nie powinni\u015bcie nawet napotka\u0107 problemu z idealnym dobraniem koloru. Podobnie b\u0119dzie z reflektorami, chocia\u017c tutaj warto najpierw zweryfikowa\u0107 cen\u0119 u producenta.<\/p>\n

<\/figure>\n

Silnik<\/h2>\n

Po drugie, silnik. Brzmi szokuj\u0105co? Je\u017celi dojdzie do
\nzupe\u0142nego uszkodzenia jednostki nap\u0119dowej, np. w wyniku zatarcia, bardziej
\nop\u0142acalny mo\u017ce by\u0107 zakup u\u017cywanej wersji ni\u017c nowej prosto z linii produkcyjnej.
\nW\u00f3wczas najlepiej poszuka\u0107 modelu, kt\u00f3rego stan techniczny jeste\u015bmy w stanie
\nzweryfikowa\u0107. To zazwyczaj bywa trudne, ale warte zachodu. <\/p>\n

Elementy osprz\u0119tu i ch\u0142odnica<\/h2>\n

Po trzecie, rozruszniki, alternatory, cewki zap\u0142onowe oraz
\nch\u0142odnica, chocia\u017c tutaj trzeba uwa\u017ca\u0107. Nigdy nie wiadomo, ile rzeczywi\u015bcie
\nwytrzymaj\u0105 elementy u\u017cywane. R\u00f3wnie dobrze mo\u017cecie przejecha\u0107 na nich kilka,
\njak i kilkadziesi\u0105t tysi\u0119cy kilometr\u00f3w. W\u0142a\u015bnie z tego wzgl\u0119du wi\u0119kszo\u015b\u0107
\nkierowc\u00f3w decyduje si\u0119 na zakup nowych oryginalnych albo zamiennych cz\u0119\u015bci,
\nkt\u00f3re s\u0105 drogie, ale daj\u0105 gwarancj\u0119 d\u0142ugiego dzia\u0142ania.<\/p>\n

Elementy wn\u0119trza kabiny<\/h2>\n

Po czwarte, elementy wn\u0119trza kabiny poza fotelami
\nzintegrowanymi z pasami oraz bocznymi poduszkami bezpiecze\u0144stwa. Wszystko inne,
\nczego potrzebujecie, mo\u017cna spokojnie kupowa\u0107 w wersji u\u017cywanej, o ile
\noczywi\u015bcie jest w dobrym stanie.<\/p>\n

Cz\u0119\u015bci samochod\u00f3w zabytkowych<\/h2>\n

Po pi\u0105te, ka\u017cdy w\u0142a\u015bciciel zabytkowego czy klasycznego auta
\nb\u0119dzie niejako skazany na szukanie u\u017cywanych cz\u0119\u015bci do swojego samochodu. Nie
\ndostanie na rynku zamiennik\u00f3w, a o orygina\u0142y jest jeszcze trudniej. Tutaj
\npozostaje tylko przegl\u0105danie r\u00f3\u017cnych aukcji internetowych.<\/p>\n

Czego nigdy nie kupowa\u0107 z demonta\u017cu?<\/h2>\n

S\u0105 te\u017c takie cz\u0119\u015bci, kt\u00f3rych nie warto albo nie mo\u017cna kupowa\u0107 z demonta\u017cu. Nie warto decydowa\u0107 si\u0119 na u\u017cywane filtry cz\u0105stek sta\u0142ych<\/a>, elementy uk\u0142adu hamulcowego, zawieszenia oraz uk\u0142ad\u00f3w bezpiecze\u0144stwa. Nie uda Wam si\u0119 sprawdzi\u0107 ich stanu, a problemy z jak\u0105kolwiek z wymienionych cz\u0119\u015bci mog\u0105 by\u0107 potencjalnie niebezpieczne, dlatego lepiej poszuka\u0107 albo oryginalnych wersji, albo ta\u0144szych zamiennik\u00f3w. <\/p>\n

Prawo zakazuje monta\u017cu u\u017cywanych: kierownicy z poduszk\u0105 powietrzn\u0105, foteli zintegrowanych z pasami i poduszkami, klock\u00f3w, przewod\u00f3w i szcz\u0119k hamulcowych, t\u0142umik\u00f3w, uk\u0142ad\u00f3w blokady kierownicy, zestaw\u00f3w pas\u00f3w bezpiecze\u0144stwa i poduszek powietrznych, alarm\u00f3w, immobiliser\u00f3w, filtr\u00f3w, przewod\u00f3w paliwowych, instalacji LPG, katalizator\u00f3w<\/a>, przegub\u00f3w zawieszenia i uk\u0142adu kierowniczego, ABS, ESP oraz wycieraczek.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

U\u017cywane cz\u0119\u015bci z demonta\u017cu: blacharka, reflektory, silnik i wyposa\u017cenie wn\u0119trza. Przegl\u0105d ryzyka oraz ogranicze\u0144 zakupu podzespo\u0142\u00f3w z drugiej r\u0119ki.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":282,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[866,867,868,869],"class_list":["post-534","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eksploatacja-i-serwis","tag-czesci-z-demontazu","tag-czy-warto-kupowac-czesci-samochodowe-z-demontazu","tag-kupowanie-czesci-z-demontazu","tag-kupowanie-elementow-z-demontazu"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/534","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=534"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/534\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33188,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/534\/revisions\/33188"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/282"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=534"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=534"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=534"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}