{"id":513,"date":"2019-10-03T09:42:25","date_gmt":"2019-10-03T07:42:25","guid":{"rendered":"https:\/\/test.poradnikkatalizatorow.pl\/?p=513"},"modified":"2026-11-04T22:02:58","modified_gmt":"2026-11-04T21:02:58","slug":"czwarta-generacja-renault-scenic-warto-czy-nie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/czwarta-generacja-renault-scenic-warto-czy-nie\/","title":{"rendered":"Czwarta generacja Renault Scenic - warto czy nie?"},"content":{"rendered":"

Czwarta generacja Renault Scenic ju\u017c od kilku lat je\u017adzi
\npo polskich drogach. Auto pojawi\u0142o si\u0119 na rynku w 2015 roku, zyskuj\u0105c
\nnowoczesny design z elementami crossovera. Samoch\u00f3d nadal jednak pozosta\u0142 modelem
\nrodzinnym w dobrej cenie.<\/strong><\/p>\n

Nie ka\u017cdy lubi francuskie auta, nie ka\u017cdy te\u017c wybiera wersje rodzinne, ale je\u015bli ju\u017c szuka\u0107 w\u015br\u00f3d tego typu samochod\u00f3w, warto zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na czwart\u0105 generacj\u0119 Renault<\/a> Scenic. <\/p>\n

Downsizing od pocz\u0105tku do ko\u0144ca<\/h2>\n

Zacznijmy od najwa\u017cniejszego, czyli od silnik\u00f3w. Renault
\nproponuje 1.2 lub 1.3 l w benzynie o mocy od 115 do 160 KM albo 1.5 i 1.6 l w
\ndieslu ze 110-130 KM. Nie ulega w\u0105tpliwo\u015bci, \u017ce francuski producent poszed\u0142 za
\nmod\u0105 na downsizing, dlatego do samochod\u00f3w do\u0142o\u017cono turbospr\u0119\u017carki. Czy wysz\u0142o
\nim to na dobre? Niekoniecznie, bo mimo wszystko auto z pe\u0142nym za\u0142adunkiem nie
\nosi\u0105ga przyspieszenia, kt\u00f3re przyda\u0142oby si\u0119 na trasie, a przy okazji sporo
\npali. Wi\u0119c je\u015bli ju\u017c czwarta generacja, to tylko z mocniejsz\u0105 jednostk\u0105 benzynow\u0105
\nalbo po prostu z dieslem. <\/p>\n

Kompaktowy z zewn\u0105trz\u2026<\/h2>\n

Renault zadba\u0142 o osoby lubi\u0105ce si\u0119 wyr\u00f3\u017cnia\u0107, oferuj\u0105c
\npomara\u0144czowy lakier, 20-calowe felgi oraz d\u0142ugie, op\u0142ywowe reflektory
\nwyposa\u017cone w ledowe \u017car\u00f3wki. Akurat ten ostatni element ma te\u017c du\u017ce znaczenie
\nfunkcjonalne - doskonale do\u015bwietla drog\u0119 po zmroku. Pozosta\u0142e to kwestia gustu.<\/p>\n

\u2026pojemny w \u015brodku<\/h2>\n

W \u015brodku Scenica czwartej generacji znalaz\u0142a si\u0119 spora
\nprzestrze\u0144 dla wszystkich podr\u00f3\u017cuj\u0105cych - chocia\u017c tutaj ze wzgl\u0119du na przesuwny
\ntunel pomi\u0119dzy siedzeniami zmie\u015bci si\u0119 ich tylko czworo - oraz poka\u017any baga\u017cnik
\no 572-litrowej pojemno\u015bci. Plus za elektrycznie sk\u0142adane oparcia tylnych
\nsiedze\u0144. <\/p>\n

W zale\u017cno\u015bci od wersji wyposa\u017cenia, w Renault Scenic mo\u017cna
\nliczy\u0107 na nag\u0142o\u015bnienie marki Bose, liczne schowki - w tym wysuwan\u0105 szuflad\u0119 pod
\nsiedzeniem pasa\u017cera, 8,7-calowy tablet systemu inforozrywki oraz dobrze
\ndzia\u0142aj\u0105c\u0105 klimatyzacj\u0119.<\/p>\n

Warto nadmieni\u0107, \u017ce ten model nie ma problemu ze
\nskrzypieniem element\u00f3w we wn\u0119trzu, na co cz\u0119sto narzekali kierowcy je\u017cd\u017c\u0105cy innymi
\nsamochodami francuskiej marki.<\/p>\n

Co jeszcze?<\/h2>\n

Wspomnijmy jeszcze o zawieszeniu - to sprawuje si\u0119 naprawd\u0119
\nbardzo dobrze nawet na dziurawych drogach. Jedynym minusem jest wchodzenie w
\nw\u0105skie zakr\u0119ty, ale to efekt wygl\u0105du tego auta. <\/p>\n

Dla r\u00f3wnowagi du\u017cym atutem b\u0119dzie komfortowa manualna
\nskrzynia bieg\u00f3w z sze\u015bcioma prze\u0142o\u017ceniami oraz - do wyboru - r\u00f3wne sprawnie
\ndzia\u0142aj\u0105cy automat.<\/p>\n

A cena?<\/h2>\n

Renault jak to Renault, nale\u017cy raczej do do\u015b\u0107 tanich marek. Za Scenica trzeba zap\u0142aci\u0107 od 76 000 z\u0142 w g\u00f3r\u0119. R\u00f3\u017cnica mi\u0119dzy silnikami benzynowymi a wysokopr\u0119\u017cnymi jest wyj\u0105tkowo ma\u0142a. Wi\u0119cej trzeba dop\u0142aci\u0107 oczywi\u015bcie za lepsze wyposa\u017cenie, kt\u00f3re umo\u017cliwi bardziej komfortow\u0105 jazd\u0119.<\/p>\n

Zapraszamy do \u015bledzenia cen zu\u017cytych katalizator\u00f3w z Renault<\/strong><\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Renault Scenic czwartej generacji: silniki, przestrze\u0144, wyposa\u017cenie i wygl\u0105d. Archiwalny przegl\u0105d modelu dla os\u00f3b por\u00f3wnuj\u0105cych samochody rodzinne.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":199,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[],"class_list":["post-513","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-zakup-i-sprzedaz-auta"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/513","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=513"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/513\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33167,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/513\/revisions\/33167"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/199"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=513"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=513"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=513"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}