{"id":494,"date":"2020-02-18T07:44:41","date_gmt":"2020-02-18T06:44:41","guid":{"rendered":"https:\/\/test.poradnikkatalizatorow.pl\/?p=494"},"modified":"2026-11-04T22:02:40","modified_gmt":"2026-11-04T21:02:40","slug":"kolor-spalin-kiedy-powinien-zaniepokoic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/kolor-spalin-kiedy-powinien-zaniepokoic\/","title":{"rendered":"Kolory spalin: por\u00f3wnanie dymienia w benzynie i dieslu"},"content":{"rendered":"<p><strong>Bia\u0142y, szary, niebieski lub czarny dym mo\u017ce pojawia\u0107 si\u0119 w r\u00f3\u017cnych sytuacjach. Ten przegl\u0105d por\u00f3wnuje kolory spalin i kontekst benzyny oraz diesla, zanim przejdzie si\u0119 do diagnozy konkretnego auta.<\/strong><\/p>\n<p>Tak naprawd\u0119 jedynym s\u0142usznym kolorem w przypadku spalin<br \/>\njest brak koloru. Bezbarwne spaliny \u015bwiadcz\u0105 o prawid\u0142owej pracy jednostki i<br \/>\ninnych podzespo\u0142\u00f3w oraz o ich dobrym stanie technicznym. Zdarza si\u0119 jednak, \u017ce<br \/>\nz wydechu wydobywaj\u0105 si\u0119 gazy o r\u00f3\u017cnych odcieniach - czasami powinny wzbudzi\u0107<br \/>\nniepok\u00f3j, czasami s\u0105 normalnym objawem.<\/p>\n<h2>Czarne spaliny<\/h2>\n<p>Na pocz\u0105tek czarny dym, kt\u00f3ry jest charakterystyczny przede<br \/>\nwszystkim dla samochod\u00f3w z silnikami wysokopr\u0119\u017cnymi. Nieraz m\u00f3wi si\u0119, \u017ce diesel<br \/>\ndymi, czyli przy je\u017adzie na wysokich obrotach wydobywa si\u0119 z niego czarna<br \/>\nchmura. Z czego to wynika? Zazwyczaj to efekt problem\u00f3w z uk\u0142adem wtryskowym, a<br \/>\nzw\u0142aszcza uszkodzenia wtryskiwaczy. Urz\u0105dzenia przestaj\u0105 prawid\u0142owo rozpyla\u0107<br \/>\npaliwo pod ci\u015bnieniem - paliwo wycieka i wp\u0142ywa na powstawanie ciemnego dymu. <\/p>\n<p>Trzeba jednak pami\u0119ta\u0107, \u017ce czarne spaliny to nie wy\u0142\u0105cznie<br \/>\nproblem jednostek diesla. U\u017cytkownicy aut z silnikami benzynowymi, kt\u00f3rzy<br \/>\nzaobserwuj\u0105 takie objawy u siebie, powinni podejrzewa\u0107 awari\u0119 uk\u0142adu sterowania<br \/>\nsilnikiem.<\/p>\n<p>Jeszcze inny problem to \u017ale przeprowadzony chiptuning - on<br \/>\nr\u00f3wnie\u017c czasami prowadzi do powstawania czarnego dymu.<\/p>\n<h2>Bia\u0142y kolor spalin<\/h2>\n<p>Bia\u0142y kolor spalin mo\u017ce, ale nie musi oznacza\u0107 problemu.<br \/>\nJe\u015bli temperatury spadaj\u0105 poni\u017cej zera, bia\u0142y dym z wydechu to po prostu para<br \/>\nwodna. Co wtedy? Nie ma si\u0119 czym przejmowa\u0107.<\/p>\n<p>Powodem do niepokoju s\u0105 g\u0119ste bia\u0142e spaliny, kt\u00f3re wydostaj\u0105<br \/>\nsi\u0119 z samochodu nawet po przejechaniu wi\u0119kszego dystansu. To \u015bwiadczy m.in. o<br \/>\nuszkodzeniu uszczelki pod g\u0142owic\u0105 albo samej g\u0142owicy. Dodatkowymi objawami s\u0105<br \/>\ntu: nier\u00f3wna praca jednostki, spadek mocy oraz du\u017cy ubytek p\u0142ynu ch\u0142odniczego.<\/p>\n<h2>Szare chmury<\/h2>\n<p>By\u0142 czarny, by\u0142 bia\u0142y, wi\u0119c pora na szary. Szara chmura z<br \/>\nuk\u0142adu wydechowego przewa\u017cnie jest efektem spalania zbyt bogatej mieszanki<br \/>\npaliwowo-powietrznej - chodzi o zbyt ma\u0142\u0105 ilo\u015b\u0107 tlenu. Win\u0119 za taki stan ponosi<br \/>\nuszkodzony czujnik temperatury. Na szcz\u0119\u015bcie jego wymiana nie powinna by\u0107<br \/>\ndroga.<\/p>\n<h2>Niebieskie spaliny<\/h2>\n<p>Niebieskie, a raczej b\u0142\u0119kitne spaliny to przewa\u017cnie zwiastun<br \/>\npowa\u017cnych problem\u00f3w z samochodem. I nie ma tu znaczenia, czy mowa o aucie z<br \/>\nsilnikiem benzynowym, czy z wysokopr\u0119\u017cnym. Niebieski dym oznacza, \u017ce spalane<br \/>\njest nie tylko paliwo, lecz tak\u017ce olej. Im bardziej intensywn\u0105 barw\u0119 maj\u0105<br \/>\nspaliny, tym wi\u0119cej oleju dostaje si\u0119 do mieszanki. Przewa\u017cnie konieczna<br \/>\nokazuje si\u0119 wymiana pier\u015bcieni t\u0142okowych, cylindr\u00f3w, uszczelniaczy zaworowych<br \/>\nalbo turbospr\u0119\u017carki. Co wa\u017cne, taki kolor spalin nie musi by\u0107 widoczny przez<br \/>\nca\u0142y czas - raczej nale\u017cy si\u0119 go spodziewa\u0107 albo na biegu ja\u0142owym, albo w<br \/>\ntrakcie jazdy z du\u017cym obci\u0105\u017ceniem.<\/p>\n<p class=\"pk-editorial-related\">Powi\u0105zane zagadnienia: <a href=\"\/samochod-z-silnikiem-benzynowym-a-kolor-spalin\/\">Kolor spalin w benzyniaku: bia\u0142y, niebieski i czarny dym<\/a>; <a href=\"\/woda-w-tlumiku-czy-to-normalne\/\">Woda w t\u0142umiku - czy to normalne?<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Czarne, bia\u0142e, szare i niebieskie spaliny: przegl\u0105d r\u00f3\u017cnic mi\u0119dzy benzyn\u0105 i dieslem. Jak uporz\u0105dkowa\u0107 obserwacje przed diagnostyk\u0105?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":180,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[50],"tags":[722,723,724,725,726,727,728,729,730,731,732,733],"class_list":["post-494","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uklad-wydechowy","tag-bezbarwne-spaliny-pl","tag-biale-spaliny-pl","tag-bialy-dym-z-rury-pl","tag-co-oznaczaja-niebieskie-spaliny-pl","tag-czarne-spaliny-pl","tag-czy-kolor-spalin-ma-znaczenie-pl","tag-kolor-spalin-pl","tag-niebieskie-spaliny-pl","tag-problemy-z-ukladem-wtryskowym-pl","tag-spaliny-z-diesla-pl","tag-szare-spaliny-pl","tag-uszkodzony-czujnik-temperatury-pl"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/494","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=494"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/494\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33149,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/494\/revisions\/33149"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/180"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=494"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=494"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=494"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}