{"id":492,"date":"2020-02-27T10:04:12","date_gmt":"2020-02-27T09:04:12","guid":{"rendered":"https:\/\/test.poradnikkatalizatorow.pl\/?p=492"},"modified":"2026-11-04T22:02:39","modified_gmt":"2026-11-04T21:02:39","slug":"reflektory-ksenonowe-dzialanie-bezpieczenstwo-awaryjnosc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/reflektory-ksenonowe-dzialanie-bezpieczenstwo-awaryjnosc\/","title":{"rendered":"Reflektory ksenonowe: dzia\u0142anie, poziomowanie i usterki"},"content":{"rendered":"

Reflektory ksenonowe montowane we wsp\u00f3\u0142cze\u015bnie
\nprodukowanych pojazdach s\u0105 bardzo nowoczesne. Zar\u00f3wno ksenony, jak i bi-ksenony
\nmaj\u0105 zazwyczaj system automatycznego oczyszczania, kt\u00f3ry zast\u0105pi\u0142 wycieraczki
\nmechaniczne oraz automatycznej regulacji zasi\u0119gu pozwalaj\u0105cej na szybkie
\nreagowanie reflektor\u00f3w na zmiany pochylenia na drodze. Tego typu \u015bwiat\u0142a maj\u0105
\nswoje niekwestionowane zalety, ale niestety tak\u017ce wady. <\/strong><\/p>\n

Dynamiczny system regulacji zasi\u0119gu<\/h2>\n

Pierwsz\u0105 i najwi\u0119ksz\u0105 zalet\u0105 reflektor\u00f3w ksenonowych oraz
\nbi-ksenonowych jest montowany w nich dynamiczny system regulacji zasi\u0119gu
\n\u015bwiate\u0142. System sk\u0142ada si\u0119: z elektrycznych nastawnik\u00f3w zasi\u0119gu \u015bwiate\u0142,
\nsilnik\u00f3w krokowych, ze sterownika automatycznego i dynamicznego systemu
\nregulacji zasi\u0119gu, a tak\u017ce z indukcyjnego czujnika poziomu pojazdu.<\/p>\n

Dzia\u0142anie systemu mo\u017cna opisa\u0107 bardzo prosto - reaguje on na
\nzmiany pochylenia wynikaj\u0105ce ze sposobu jazdy, np. wtedy, gdy samoch\u00f3d zwalnia
\nlub przyspiesza. Reflektory rozpoznaj\u0105 te zmiany dzi\u0119ki wymienionemu wcze\u015bniej
\nczujnikowi, a zmieniaj\u0105 po\u0142o\u017cenie dzi\u0119ki elektrycznym silnikom krokowym.
\nSilniki zasilane s\u0105 pr\u0105dem w spos\u00f3b impulsowy - wirniki wykonuj\u0105 obr\u00f3t,
\nprzekr\u0119caj\u0105c je o \u015bci\u015ble okre\u015blony k\u0105t. Zastosowanie silnik\u00f3w krokowych pozwala
\nprecyzyjnie przesuwa\u0107 reflektory, co nie by\u0142oby mo\u017cliwe np. przy zastosowaniu
\nklasycznych silnik\u00f3w elektrycznych, poniewa\u017c ich wirnik obraca si\u0119 ruchem
\nci\u0105g\u0142ym. <\/p>\n

Automatyczny system czyszczenia <\/h2>\n

W nowoczesnych ksenonach stosuje si\u0119 r\u00f3wnie\u017c automatyczny
\nsystem czyszczenia kloszy, kt\u00f3ry zast\u0105pi\u0142 mechaniczne wycieraczki. Utrzymanie
\ntego typu reflektor\u00f3w w czysto\u015bci jest bardzo istotne ze wzgl\u0119du na to, \u017ce
\nksenony ze swoim du\u017cym nat\u0119\u017ceniem \u015bwiat\u0142a, z lampami wy\u0142adowczymi przy brudnych
\nkloszach mog\u0105 o\u015blepia\u0107 innych kierowc\u00f3w. Wykorzystywane obecnie spryskiwacze
\nmontowane s\u0105 na podstawie rozporz\u0105dze\u0144 opisanych w regulaminie homologacyjnym nr
\n48 Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ. Co ciekawe, Unia Europejska
\nwprowadzi\u0142a obowi\u0105zek montowania systemu czyszczenia reflektor\u00f3w ksenonowych
\nju\u017c dawno, bo w 1996 r.<\/p>\n

Awaryjno\u015b\u0107 reflektor\u00f3w ksenonowych<\/h2>\n

Wad\u0105 ksenon\u00f3w jest ich awaryjno\u015b\u0107. Najcz\u0119\u015bciej psuje si\u0119
\nautomatyczny system czyszczenia - zatykaj\u0105 si\u0119 dysze doprowadzaj\u0105ce wod\u0119 albo
\npompa wirnikowa przestaje pracowa\u0107. Czasami b\u0119dzie to wina braku napi\u0119cia
\nzasilaj\u0105cego, przepalonego bezpiecznika, a czasami zapowietrzenia ca\u0142ego uk\u0142adu
\nmycia. Niekt\u00f3re z tych awarii da si\u0119 \u0142atwo usun\u0105\u0107 samodzielnie, inne wymagaj\u0105
\nwizyty u mechanika. Aby odpowietrzy\u0107 system, wystarczy kilka razy z rz\u0119du
\nuruchomi\u0107 pomp\u0119. Gorzej, gdy dojdzie do zatkania dyszy, wtedy konieczne b\u0119dzie
\nrozebranie i przep\u0142ukanie uk\u0142adu. Dodatkowym problemem przy reflektorach
\nksenonowych jest mo\u017cliwo\u015b\u0107 oblodzenia systemu czyszczenia w okresie zimowym -
\ntu pomo\u017ce tylko trzymanie samochodu w ciep\u0142ym miejscu albo wykorzystanie
\nspecjalnych \u015brodk\u00f3w niepozwalaj\u0105cych na zamarzni\u0119cie wody w elementach uk\u0142adu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Reflektory ksenonowe: regulacja zasi\u0119gu, oczyszczanie i mo\u017cliwe usterki. Artyku\u0142 omawia dzia\u0142anie oraz obs\u0142ug\u0119 ksenon\u00f3w i bi-ksenon\u00f3w.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":178,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[713,714,715],"class_list":["post-492","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eksploatacja-i-serwis","tag-bi-ksenony","tag-biksenony","tag-reflektory-ksenonowe"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/492","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=492"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/492\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33147,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/492\/revisions\/33147"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/178"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=492"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=492"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=492"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}