{"id":483,"date":"2020-04-15T13:28:32","date_gmt":"2020-04-15T11:28:32","guid":{"rendered":"https:\/\/test.poradnikkatalizatorow.pl\/?p=483"},"modified":"2026-11-04T22:02:31","modified_gmt":"2026-11-04T21:02:31","slug":"jak-odczytywac-kody-bledow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/jak-odczytywac-kody-bledow\/","title":{"rendered":"Kody b\u0142\u0119d\u00f3w OBD II: znaczenie liter i cyfr"},"content":{"rendered":"<p><strong>Pod\u0142\u0105czenie samochodu pod komputer to standardowe post\u0119powanie podczas awarii. Ka\u017cde auto wyposa\u017cone jest w z\u0142\u0105cze diagnostyczne - inaczej OBD II - znajduj\u0105ce si\u0119 zazwyczaj w kabinie, w miejscu, do kt\u00f3rego \u0142atwo mo\u017cna si\u0119 dosta\u0107. Dawniej wy\u0142\u0105cznie fachowcy dysponowali testerami lub komputerami diagnostycznymi. Dzi\u015b wystarczy specjalny interfejs, \u017ceby samodzielnie oceni\u0107 skal\u0119 problemu.<\/strong><\/p>\n<p>Chyba ka\u017cdy kiedy\u015b us\u0142ysza\u0142 od mechanika, \u017ce trzeba pod\u0142\u0105czy\u0107 samoch\u00f3d pod komputer. To normalna procedura pozwalaj\u0105ca \u0142atwo i szybko zidentyfikowa\u0107 przyczyn\u0119 awarii. Wystarczy wpi\u0105\u0107 kabel w z\u0142\u0105cze diagnostyczne OBD II, a nast\u0119pnie uruchomi\u0107 specjalny program do odczytywania b\u0142\u0119d\u00f3w z komputera steruj\u0105cego jednostk\u0105. Brzmi prosto, jednak do niedawna g\u0142\u00f3wny problem tkwi\u0142 w cenie urz\u0105dzenia do diagnostyki. Dzi\u015b na rynku dost\u0119pne s\u0105 tanie rozwi\u0105zania, kt\u00f3re pozwalaj\u0105 na samodzieln\u0105 weryfikacj\u0119 b\u0142\u0119d\u00f3w - bez konieczno\u015bci wizyty u mechanika.<\/p>\n<h2>Interfejs diagnostyczny<\/h2>\n<p>Je\u017celi chce si\u0119 sprawdzi\u0107 kody b\u0142\u0119d\u00f3w, nale\u017cy kupi\u0107 interfejs diagnostyczny, czyli wtyczk\u0119 pasuj\u0105c\u0105 do z\u0142\u0105cza OBD II. To koszt oko\u0142o kilkudziesi\u0119ciu z\u0142otych. Kable mo\u017cna pod\u0142\u0105czy\u0107 do zwyk\u0142ego laptopa, na kt\u00f3rym trzeba zainstalowa\u0107 specjalne oprogramowanie do odczytu i ewentualnego kasowania b\u0142\u0119d\u00f3w. Niekt\u00f3re z tego typu program\u00f3w dost\u0119pne s\u0105 bezp\u0142atnie w internecie, za inne zap\u0142acicie kolejne kilkadziesi\u0105t z\u0142otych. Wszystkie dzia\u0142aj\u0105 na tej samej zasadzie.<\/p>\n<p>Innym rozwi\u0105zaniem jest bezprzewodowe z\u0142\u0105cze wykorzystuj\u0105ce sie\u0107 Wi-Fi lub technologi\u0119 Bluetooth. Do tego telefon z odpowiedni\u0105 aplikacj\u0105 i mo\u017cna odczytywa\u0107 b\u0142\u0119dy. Tutaj za ca\u0142o\u015b\u0107 (z\u0142\u0105cze plus aplikacja) trzeba zap\u0142aci\u0107 oko\u0142o 100 do 150 z\u0142, wi\u0119c nieco dro\u017cej.<\/p>\n<h2>Pierwszy znak w kodzie b\u0142\u0119du<\/h2>\n<p>Kody b\u0142\u0119d\u00f3w OBD s\u0105 takie same dla wszystkich samochod\u00f3w bez wzgl\u0119du na mark\u0119. System kodowania sk\u0142ada si\u0119 z pi\u0119ciu znak\u00f3w. Pierwszy z nich to litera wskazuj\u0105ca na to, jakiego uk\u0142adu dotyczy awaria.<\/p>\n<p>Odpowiednio:<\/p>\n<ul>\n<li>P - uk\u0142ad nap\u0119dowy,<\/li>\n<li>B - karoseria,<\/li>\n<li>C - uk\u0142ad jezdny,<\/li>\n<li>U - komunikacja sieciowa.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Drugi i trzeci znak<\/h2>\n<p>Drugi znak pokazuje, czy kod dotyczy wszystkich producent\u00f3w pojazd\u00f3w - 0, czy raczej zwi\u0105zany jest bezpo\u015brednio z konstrukcj\u0105 danego modelu - 1.<\/p>\n<p>Trzeci oznacza podgrup\u0119 zwi\u0105zan\u0105 z funkcjami pojazdu. S\u0105 to kolejno:<\/p>\n<ul>\n<li>0 - awaria uk\u0142adu elektrycznego,<\/li>\n<li>1,2 - awaria uk\u0142adu zasilania paliwem albo powietrzem,<\/li>\n<li>3 - awaria zwi\u0105zana z wypadaniem zap\u0142on\u00f3w,<\/li>\n<li>4 - awaria dotycz\u0105ca emisji spalin,<\/li>\n<li>5 - awaria zwi\u0105zana ze sterowaniem pr\u0119dko\u015bci\u0105 obrotu biegu ja\u0142owego,<\/li>\n<li>6 - awaria uk\u0142ad\u00f3w wyj\u015bcia lub wej\u015bcia centralnej jednostki steruj\u0105cej,<\/li>\n<li>7 - awaria zwi\u0105zana z przekazywaniem momentu obrotowego,<\/li>\n<li>8 - awaria element\u00f3w niesterowanych elektrycznie.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Kolejne oznaczenia<\/h2>\n<p>Czwarty oraz pi\u0105ty znak odnosz\u0105 si\u0119 do konkretnych element\u00f3w z wcze\u015bniej zdefiniowanych grup i podgrup. Tak naprawd\u0119 oznacze\u0144 s\u0105 setki, ale \u0142atwo mo\u017cna je znale\u017a\u0107 w internecie. Zdarza si\u0119 r\u00f3wnie\u017c, \u017ce niekt\u00f3re programy diagnostyczne od razu t\u0142umacz\u0105 kody b\u0142\u0119d\u00f3w, co znacznie u\u0142atwia ocenienie skali problemu.<\/p>\n<p>Trzeba jednak pami\u0119ta\u0107, \u017ce proste oprogramowanie do u\u017cytku domowego nie pozwoli na sterowanie samochodem na takim poziomie, jak jest to mo\u017cliwe w przypadku profesjonalnych program\u00f3w serwisowych.<\/p>\n<p>Dodatkowo, wiele tych z odczytanych kod\u00f3w nic nie powie przeci\u0119tnemu kierowcy - b\u0119d\u0105 one dotyczy\u0142y specjalistycznych element\u00f3w w samochodzie. Za to inne mog\u0105 si\u0119 przyda\u0107, np. do znalezienia najta\u0144szego katalizatora. Tak naprawd\u0119 samodzielne odczytywanie b\u0142\u0119d\u00f3w ma sens wy\u0142\u0105cznie wtedy, gdy chce si\u0119 sprawdzi\u0107, na ile awaria jest powa\u017cna - czy wymaga natychmiastowej naprawy i czy b\u0119dzie kosztowna.<\/p>\n<p class=\"pk-editorial-related\">Powi\u0105zane zagadnienia: <a href=\"\/interfejs-diagnostyczny-czy-mozna-samodzielnie-odczytac-bledy-samochodu\/\">Interfejs OBD II: samodzielny odczyt b\u0142\u0119d\u00f3w samochodu<\/a>; <a href=\"\/check-engine-co-moze-oznaczac-zapalenie-sie-tej-kontrolki\/\">Kontrolka check engine: sygna\u0142 chwilowy i sta\u0142y<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jak odczytywa\u0107 kody b\u0142\u0119d\u00f3w OBD II? Znaczenie liter i cyfr w oznaczeniach oraz rola interfejsu diagnostycznego w rozpoznawaniu usterek auta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":166,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[664,665,666,667,668,669,670,671,672,673],"class_list":["post-483","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eksploatacja-i-serwis","tag-awaria-elektryki","tag-interfejs-diagnostyczny","tag-jak-odczytywac-kody-bledow","tag-kasowanie-bledow-w-aucie","tag-kod-bledow","tag-komputer-diagnostyczny","tag-obd","tag-obd-ii","tag-odczytywanie-bledow-samochodu","tag-zlacze-diagnostyczne-obd-ii"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/483","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=483"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/483\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33138,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/483\/revisions\/33138"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/166"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=483"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=483"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=483"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}