{"id":473,"date":"2020-06-15T08:06:08","date_gmt":"2020-06-15T06:06:08","guid":{"rendered":"https:\/\/test.poradnikkatalizatorow.pl\/?p=473"},"modified":"2026-11-04T22:02:24","modified_gmt":"2026-11-04T21:02:24","slug":"odma-olejowa-dzialanie-awaryjnosc-naprawa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/odma-olejowa-dzialanie-awaryjnosc-naprawa\/","title":{"rendered":"Odma olejowa - dzia\u0142anie, awaryjno\u015b\u0107, naprawa"},"content":{"rendered":"<p><strong>W silniku ka\u017cdy, nawet najmniejszy podzesp\u00f3\u0142, musi dzia\u0142a\u0107 prawid\u0142owo, aby ca\u0142a jednostka nap\u0119dowa mog\u0142a wykonywa\u0107 swoj\u0105 prac\u0119. Je\u017celi dojdzie np. do awarii odmy olejowej, olej zacznie wycieka\u0107 przez uszczelki, powoduj\u0105c zalanie silnika. Jak dzia\u0142a odma i co zrobi\u0107, \u017ceby unikn\u0105\u0107 problem\u00f3w z tym elementem?<\/strong><\/p>\n<h2>Jak dzia\u0142a odma olejowa?<\/h2>\n<p>Odma olejowa odpowiada za odprowadzenie nadmiaru gaz\u00f3w z silnika. Trzeba mie\u0107 \u015bwiadomo\u015b\u0107, \u017ce ka\u017cda jednostka nap\u0119dowa w trakcie dzia\u0142ania przepuszcza gazy przez pier\u015bcienie oraz uszczelnienia zaworowe. Gazy te trafiaj\u0105 prosto do skrzyni korbowej chroni\u0105cej mechanizm korbowy i g\u0142owic\u0119 cylindra, \u0142o\u017cyskuj\u0105cej wa\u0142 korbowy, a tak\u017ce \u0142\u0105cz\u0105cej skrzyni\u0119 bieg\u00f3w z rozrz\u0105dem. Je\u017celi wszystko dzia\u0142a prawid\u0142owo, gazy przedostaj\u0105ce si\u0119 do skrzyni tworz\u0105 naddatki ci\u015bnienia, kt\u00f3re uwalnia na zewn\u0105trz w\u0142a\u015bnie odma.<\/p>\n<p>Odma \u0142\u0105czy si\u0119 z separatorem oleju skraplaj\u0105cym mg\u0142\u0119 olejow\u0105 i kieruj\u0105cym j\u0105 ponownie do silnika oraz z podgrzewaczem rozpuszczaj\u0105cym osady i tym samym odpowiadaj\u0105cym za oczyszczanie ca\u0142ego uk\u0142adu nap\u0119dowego. Dodatkowo prac\u0119 odmy olejowej wspieraj\u0105 zaw\u00f3r PCV odprowadzaj\u0105cy gazy z jednostki i wpuszczaj\u0105cy \u015bwie\u017ce powietrze oraz zaw\u00f3r wyr\u00f3wnywania ci\u015bnie\u0144 wypuszczaj\u0105cy nadmiar gaz\u00f3w do uk\u0142adu dolotowego.<\/p>\n<h2>Uwaga, awaria!<\/h2>\n<p>W odmie mo\u017ce gromadzi\u0107 si\u0119 ma\u017a pochodz\u0105ca z pozosta\u0142o\u015bci przep\u0142ywaj\u0105cych przez ni\u0105. Ma\u017a ta czasem prowadzi do awarii podzespo\u0142u. Je\u017celi odma nie pracuje prawid\u0142owo, tworzy si\u0119 tak zwane nadci\u015bnienie skutkuj\u0105ce wyciekiem oleju z uszczelek. Cz\u0119sto problemy z tym elementem mylone s\u0105 z uszkodzeniem turbiny, awari\u0105 zap\u0142onu, p\u0119kni\u0119t\u0105 membran\u0105 zaworu ci\u015bnie\u0144 albo ze zu\u017cyciem samych uszczelek, dlatego ich diagnoz\u0105 powinien si\u0119 zaj\u0105\u0107 profesjonalista.<\/p>\n<p>Dodatkowym utrudnieniem jest budowa odmy - r\u00f3\u017cna w zale\u017cno\u015bci od marki samochodu. Zdarzaj\u0105 si\u0119 pojazdy, w kt\u00f3rych odma bardzo \u0142atwo si\u0119 zapycha ze wzgl\u0119du na rodzaj materia\u0142u zastosowanego do wykonania przewodu albo separatora oleju. Problemem bywa tak\u017ce umieszczenie tego podzespo\u0142u, np. z ty\u0142u bloku silnika. Taka lokalizacja powoduje, \u017ce naprawa jest wyj\u0105tkowo trudna.<\/p>\n<h2>Niepokoj\u0105ce objawy<\/h2>\n<p>Do objaw\u00f3w awarii odmy olejowej - poza wspomnianym przeciekaniem p\u0142ynu przez uszczelki - zalicza si\u0119 r\u00f3wnie\u017c \u015bwist lub d\u017awi\u0119k uchodz\u0105cego powietrza przy odkr\u0119caniu bagnetu albo korka wlewu oleju. W niekt\u00f3rych autach dochodzi tak\u017ce do wyp\u0142yni\u0119cia oleju w trakcie uzupe\u0142niania p\u0142ynu, co sugeruje, \u017ce w \u015brodku jest wysokie ci\u015bnienie.<\/p>\n<h2>Czy mo\u017cna to naprawi\u0107?<\/h2>\n<p>Jak wygl\u0105da naprawa odmy olejowej? Tak naprawd\u0119 polega na wyczyszczeniu i ewentualnej wymianie separatora, przewod\u00f3w oraz podgrzewacza. Podstawowymi utrudnieniami s\u0105 tu budowa odmy zale\u017cna od modelu samochodu i jej lokalizacja.<\/p>\n<p>Cz\u0119sto r\u00f3wnie\u017c niewprawni mechanicy nie wiedz\u0105, \u017ce problem, kt\u00f3ry pr\u00f3buj\u0105 zdiagnozowa\u0107, mo\u017ce by\u0107 efektem nieprawid\u0142owego dzia\u0142ania odmy. W\u00f3wczas wymieniaj\u0105 uszczelki, a auto po jakim\u015b czasie ponownie wraca do warsztatu. W\u0142a\u015bnie dlatego w przypadku podejrzenia awarii odmy olejowej najlepiej uda\u0107 si\u0119 do sprawdzonego mechanika.<\/p>\n<p class=\"pk-editorial-related\">Powi\u0105zane zagadnienia: <a href=\"\/przyczyny-nadmiernego-zuzycia-oleju-silnikowego\/\">Silnik spala olej: turbo, uszczelniacze i pier\u015bcienie<\/a>; <a href=\"\/dlaczego-ubywa-oleju-silnikowego\/\">Ubywa oleju w silniku: pomiar poziomu i szukanie wyciek\u00f3w<\/a>; <a href=\"\/wycieki-w-samochodzie-gdzie-moze-pojawic-sie-problem\/\">Wycieki w samochodzie: oleje i p\u0142yny eksploatacyjne<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Odma olejowa: zasada dzia\u0142ania, objawy awarii i mo\u017cliwo\u015bci naprawy. Artyku\u0142 omawia problemy tego uk\u0142adu oraz ich zwi\u0105zek z wyciekami oleju.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":156,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[607,608,609,155],"class_list":["post-473","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-silnik-i-naped","tag-awaria-odmy","tag-awaria-odmy-olejowej","tag-odma-olejowa","tag-wyciek-oleju"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/473","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=473"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/473\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33128,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/473\/revisions\/33128"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/156"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=473"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=473"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=473"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}