{"id":465,"date":"2020-08-14T07:57:50","date_gmt":"2020-08-14T05:57:50","guid":{"rendered":"https:\/\/test.poradnikkatalizatorow.pl\/?p=465"},"modified":"2026-11-04T22:02:19","modified_gmt":"2026-11-04T21:02:19","slug":"czy-mozna-jezdzic-latem-na-zimowych-oponach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/czy-mozna-jezdzic-latem-na-zimowych-oponach\/","title":{"rendered":"Czy mo\u017cna je\u017adzi\u0107 latem na zimowych oponach?"},"content":{"rendered":"

Na rynku dost\u0119pne s\u0105 trzy rodzaje opon - letnie, zimowe i ca\u0142oroczne. O ile raczej ma\u0142o kto decyduje si\u0119 na jazd\u0119 zim\u0105 na letnich gumach, o tyle du\u017co cz\u0119\u015bciej spotyka si\u0119 samochody poruszaj\u0105ce si\u0119 w ciep\u0142e dni na zim\u00f3wkach. Czy to dobry pomys\u0142? Nie do ko\u0144ca. Dlaczego?<\/strong><\/p>\n

Przede wszystkim trzeba mie\u0107 na uwadze, \u017ce dobrze dobrana opona, w tym wypadku dostosowana do pory roku, poprawia bezpiecze\u0144stwo jazdy. Z tego wzgl\u0119du nie powinno si\u0119 je\u017adzi\u0107 zim\u0105 po oblodzonej nawierzchni albo po \u015bniegu na gumach ze stosunkowo ma\u0142ym bie\u017cnikiem, czyli tych przystosowanych do wy\u017cszych temperatur. A co stanie si\u0119 wtedy, gdy nie zmieni si\u0119 zim\u00f3wek na letnie opony?<\/p>\n

Zu\u017cycie paliwa i bezpiecze\u0144stwo<\/h2>\n

Po pierwsze, poruszanie si\u0119 na zimowych ko\u0142ach wp\u0142ywa na wi\u0119ksze zu\u017cycie paliwa - zazwyczaj o kilka procent. Po drugie zdecydowanie szybciej zu\u017cywa si\u0119 tak\u017ce sam bie\u017cnik. Mi\u0119kko\u015b\u0107 opon zimowych sprawia, \u017ce zim\u0105, w ni\u017cszych temperaturach, pozostaj\u0105 elastyczne. Gorzej latem, kiedy temperatura asfaltu si\u0119ga 60 stopni Celsjusza. W\u00f3wczas guma po prostu si\u0119 wyciera. A do tego ma du\u017co gorsz\u0105 przyczepno\u015b\u0107 - tu ju\u017c wchodzimy na trzeci\u0105 kwesti\u0119, czyli bezpiecze\u0144stwo. Zim\u00f3wki s\u0142abiej ni\u017c opony letnie radz\u0105 sobie w wy\u017cszych temperaturach przy hamowaniu, pokonywaniu zakr\u0119t\u00f3w, przy je\u017adzie po suchej i mokrej nawierzchni. Mog\u0105 si\u0119 przegrzewa\u0107, co prowadzi nawet do uszkodzenia warstw wewn\u0119trznych. Je\u017celi do\u0142o\u017cymy do tego wi\u0119ksz\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107, istnieje ryzyko p\u0119kni\u0119cia opony.<\/p>\n

Uwaga, wypadek<\/h2>\n

A co stanie si\u0119 wtedy, gdy kierowca poruszaj\u0105cy si\u0119 samochodem z niedostosowanymi do warunk\u00f3w atmosferycznych oponami spowoduje wypadek? Ubezpieczyciel mo\u017ce nawet odm\u00f3wi\u0107 wyp\u0142acenia odszkodowania albo zmniejszy\u0107 jego wysoko\u015b\u0107. Dlaczego? Czasami firmy ubezpieczeniowe uznaj\u0105, \u017ce nieodpowiednie opony to niesprawny pojazd. Trudno si\u0119 dziwi\u0107, skoro m\u00f3wimy tu o znacznie wyd\u0142u\u017conej drodze hamowania i problemach z przyczepno\u015bci\u0105. Trzeba pami\u0119ta\u0107, \u017ce opony zimowe u\u017cytkowane latem s\u0105 r\u00f3wnie\u017c du\u017co mniej odporne na aquaplaning - utrat\u0119 przyczepno\u015bci podczas jazdy po nawierzchni pokrytej wod\u0105.<\/p>\n

Opony ca\u0142oroczne<\/h2>\n

Niekt\u00f3rzy kierowcy, jak ju\u017c wiadomo bezzasadnie, traktuj\u0105 opony zimowe jako ca\u0142oroczne. Jednak opony ca\u0142oroczne r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 od zim\u00f3wek - \u0142\u0105czy je tylko podobny wygl\u0105d, ale osi\u0105gi maj\u0105 zupe\u0142nie inne. Ko\u0142a ca\u0142oroczne z homologacj\u0105 do jazdy letniej i zimowej najlepiej kupowa\u0107 z wy\u017cszej p\u00f3\u0142ki, \u017ceby rzeczywi\u015bcie zapewni\u0107 sobie jak najwi\u0119ksze bezpiecze\u0144stwo. Tanie opony dost\u0119pne na rynku nie s\u0105 warte uwagi ze wzgl\u0119du m.in. na d\u0142ugo\u015b\u0107 drogi hamowania.<\/p>\n

A gdy ju\u017c mowa o drodze hamowania, je\u017celi planujecie zu\u017cy\u0107 do ko\u0144ca stare zim\u00f3wki i chcecie na nich je\u017adzi\u0107 latem, powinni\u015bcie si\u0119 zastanowi\u0107, czy rzeczywi\u015bcie warto ryzykowa\u0107. Wed\u0142ug test\u00f3w ADAC podczas jazdy z pr\u0119dko\u015bci\u0105 100 km\/h latem na zimowych oponach droga hamowania do ca\u0142kowitego zatrzymania pojazdu jest o 16 m d\u0142u\u017csza ni\u017c w przypadku poruszania si\u0119 na letnich gumach. To naprawd\u0119 du\u017co - mniej wi\u0119cej cztery d\u0142ugo\u015bci przeci\u0119tnego samochodu.<\/p>\n

Kto zatem mo\u017ce rozwa\u017ca\u0107 zakup opon ca\u0142orocznych? Ten kierowca, kt\u00f3ry je\u017adzi przede wszystkim po mie\u015bcie i nie ma du\u017cych przebieg\u00f3w. W\u00f3wczas ca\u0142oroczne gumy rzeczywi\u015bcie powinny si\u0119 sprawdzi\u0107.<\/p>\n

Powi\u0105zane zagadnienia: Na co zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 przy zakupie nowych opon?<\/a>; Opony ca\u0142oroczne - warto czy nie warto?<\/a>; Kiedy wymieni\u0107 opony na zimowe?<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jazda latem na zimowych oponach: zu\u017cycie paliwa, zachowanie auta i bezpiecze\u0144stwo. Artyku\u0142 por\u00f3wnuje te\u017c takie rozwi\u0105zanie z ogumieniem ca\u0142orocznym.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":148,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[563,564,565,566,567],"class_list":["post-465","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eksploatacja-i-serwis","tag-caloroczne-opony","tag-czy-mozna-jezdzic-w-lecie-na-zimowkach","tag-czy-mozna-jezdzic-w-lecie-na-zimowych-oponach","tag-letnie-opony","tag-zimowe-opony"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/465","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=465"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/465\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33120,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/465\/revisions\/33120"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/148"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=465"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=465"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=465"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}