{"id":459,"date":"2020-09-10T09:50:48","date_gmt":"2020-09-10T07:50:48","guid":{"rendered":"https:\/\/test.poradnikkatalizatorow.pl\/?p=459"},"modified":"2026-11-04T22:02:15","modified_gmt":"2026-11-04T21:02:15","slug":"rodzaje-zarowek-samochodowych","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/rodzaje-zarowek-samochodowych\/","title":{"rendered":"Rodzaje \u017car\u00f3wek samochodowych"},"content":{"rendered":"<p><strong>Wiadomo, \u017ce przed wyruszeniem w tras\u0119 powinno si\u0119 sprawdzi\u0107 stan o\u015bwietlenia w samochodzie. Sprawne \u017car\u00f3wki to podstawa. Co ciekawe, w niekt\u00f3rych krajach zestaw \u017car\u00f3wek nale\u017cy wozi\u0107 ze sob\u0105 tak jak tr\u00f3jk\u0105t i ga\u015bnic\u0119. W Polsce takie przepisy nie obowi\u0105zuj\u0105, ale mimo to warto wiedzie\u0107, w jaki spos\u00f3b sprawnie wymieni\u0107 przepalone \u015bwiat\u0142o.<\/strong><\/p>\n<p>Je\u017celi chodzi o kwestie przepis\u00f3w, w Polsce obowi\u0105zuje jazda z w\u0142\u0105czonymi \u015bwiat\u0142ami przez ca\u0142y rok bez wzgl\u0119du na warunki atmosferyczne. Nowsze modele samochod\u00f3w zazwyczaj maj\u0105 tak zwane \u015bwiat\u0142a do jazdy dziennej oraz modu\u0142y odpowiadaj\u0105ce za w\u0142\u0105czenie \u015bwiate\u0142 po uruchomieniu pojazdu, ale w starszych po prostu trzeba pami\u0119ta\u0107 o samodzielnym przekr\u0119ceniu pokr\u0119t\u0142a.<\/p>\n<h2>\u015awiat\u0142a mijania i drogowe<\/h2>\n<p>Zacznijmy zatem od obowi\u0105zkowych \u015bwiate\u0142 mijania - o\u015bwietlaj\u0105cych drog\u0119 przed pojazdem. To w\u0142a\u015bnie one powinny dzia\u0142a\u0107 przez ca\u0142y czas. Mo\u017cna je, w okre\u015blonych warunkach, zast\u0119powa\u0107 \u015bwiat\u0142ami drogowymi, czyli tak zwanymi d\u0142ugimi. Okre\u015blone warunki w tym przypadku oznaczaj\u0105 okres od zmierzchu do \u015bwitu. Dodatkowo, u\u017cywa si\u0119 ich tylko wtedy, gdy nie o\u015blepiaj\u0105 innych uczestnik\u00f3w ruchu drogowego.<\/p>\n<p>W reflektorach g\u0142\u00f3wnych stosuje si\u0119 najcz\u0119\u015bciej \u017car\u00f3wki halogenowe z oznaczeniem H. Mog\u0105 to by\u0107 H1, H2, H4, H7, H9, H11, H15, HB3 lub HB4. Zazwyczaj s\u0105 to H1 i H7 z jednym \u017carnikiem i wydajno\u015bci\u0105 na poziomie 1500 do 1550 lumen\u00f3w, o mocy 55W. Wystarczaj\u0105 \u015brednio na 350 do 550 godzin. Montuje si\u0119 je i jako \u015bwiat\u0142a mijania, i jako drogowe. Cz\u0119sto wykorzystuje si\u0119 tak\u017ce H4 z dwoma \u017carnikami o mocy 55 W oraz wydajno\u015bci 1000 lumen\u00f3w. H4 odpowiadaj\u0105 jednocze\u015bnie za \u015bwiat\u0142a mijania i drogowe, ale je\u017celi si\u0119 przepal\u0105, straci si\u0119 dwa rodzaje \u015bwiate\u0142. Na szcz\u0119\u015bcie maj\u0105 du\u017c\u0105 \u017cywotno\u015b\u0107 - do 800 godzin.<\/p>\n<p>Niekt\u00f3rzy producenci wybieraj\u0105 \u017car\u00f3wki ksenonowe. Na plus ksenon\u00f3w mo\u017cna zaliczy\u0107 trwa\u0142o\u015b\u0107, jasno\u015b\u0107 i oszcz\u0119dno\u015b\u0107. \u015awiec\u0105 nawet do 3000 godzin \u015bwiat\u0142em na poziomie 3000 lumen\u00f3w, zu\u017cywaj\u0105c przy tym niewiele pr\u0105du. Na minus - cena i utrudniona wymiana. Jedna \u017car\u00f3wka ksenonowa mo\u017ce kosztowa\u0107 nawet kilkaset z\u0142otych. Oznaczenie ksenon\u00f3w to D, a do najcz\u0119\u015bciej spotykanych na rynku nale\u017c\u0105 D2R, D2S oraz D1S.<\/p>\n<h2>\u015awiat\u0142a przeciwmgielne, pozycyjne i kierunkowskazy<\/h2>\n<p>Na \u015bwiat\u0142ach mijania i drogowych si\u0119 przecie\u017c nie ko\u0144czy. S\u0105 tak\u017ce m.in. \u015bwiat\u0142a przeciwmgielne. W przypadku przednich reflektor\u00f3w stosuje si\u0119 halogeny H3, H4, H11 lub H15, a w przypadku tylnych proste P21W. Do tego dochodz\u0105 kierunkowskazy, kt\u00f3re zawsze powinny \u015bwieci\u0107 na \u017c\u00f3\u0142to bez wzgl\u0119du na to, jaki klosz zosta\u0142 zamontowany w samochodzie. Je\u017celi ma si\u0119 pojazd z przezroczystymi kloszami na kierunkach, trzeba kupi\u0107 \u017car\u00f3wk\u0119 PY21W daj\u0105c\u0105 \u017c\u00f3\u0142te \u015bwiat\u0142o. S\u0105 tak\u017ce \u015bwiat\u0142a pozycyjne - zazwyczaj z \u017car\u00f3wkami pi\u0119ciowatowymi P5W z przodu oraz W5W z ty\u0142u sprawdzaj\u0105cymi si\u0119 r\u00f3wnie\u017c jako przednie i boczne kierunki. Na koniec zostaj\u0105 najmniejsze, czyli pod\u015bwietlaj\u0105ce tablic\u0119 rejestracyjn\u0105. Tu stosuje si\u0119 \u017car\u00f3wki C5W lub W5W.<\/p>\n<h2>Jak wybra\u0107 odpowiednie \u017car\u00f3wki?<\/h2>\n<p>Przy wyborze \u017car\u00f3wek trzeba pami\u0119ta\u0107 o podstawowej zasadzie - je\u017celi w samochodzie przewidziano np. \u015bwiat\u0142a H4, nie da si\u0119 w nim zamontowa\u0107 innego modelu. Jedyne, co mo\u017cna dopasowa\u0107, to producenta, a co za tym idzie, tak\u017ce jako\u015b\u0107 \u017car\u00f3wki. Warto decydowa\u0107 si\u0119 na sprawdzone marki z certyfikatami, np. Bosch Pure Light, Osram Original czy Philips Premium. Je\u015bli kto\u015b ma wi\u0119ksze wymagania, mo\u017ce kupi\u0107 dro\u017csze i ja\u015bniejsze Philips Racing Vision lub Bosch Gigalight Plus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rodzaje \u017car\u00f3wek samochodowych: \u015bwiat\u0142a mijania, drogowe, przeciwmgielne i kierunkowskazy. Przegl\u0105d oznacze\u0144 oraz kwestii zwi\u0105zanych z doborem.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":142,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[537,538],"class_list":["post-459","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eksploatacja-i-serwis","tag-rodzaje-zarowek-samochodowych","tag-zarowki-samochodowe"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/459","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=459"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/459\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33114,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/459\/revisions\/33114"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/142"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=459"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=459"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=459"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}