{"id":458,"date":"2020-09-18T08:13:07","date_gmt":"2020-09-18T06:13:07","guid":{"rendered":"https:\/\/test.poradnikkatalizatorow.pl\/?p=458"},"modified":"2026-11-04T22:02:14","modified_gmt":"2026-11-04T21:02:14","slug":"cofanie-licznika-w-samochodzie-sygnaly-alarmowe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/cofanie-licznika-w-samochodzie-sygnaly-alarmowe\/","title":{"rendered":"Cofni\u0119ty licznik: historia pojazdu i \u015blady zu\u017cycia"},"content":{"rendered":"<p><strong>Niestety na rynku nie brakuje nieuczciwych sprzedawc\u00f3w. Zakup samochodu u\u017cywanego prawie zawsze obarczony jest ryzykiem. O jakim ryzyku mowa? O ewentualnym cofni\u0119ciu licznika w poje\u017adzie. Na szcz\u0119\u015bcie s\u0105 r\u00f3\u017cne sposoby u\u0142atwiaj\u0105ce kupuj\u0105cemu weryfikacj\u0119 stanu faktycznego. Co sprawdzi\u0107, gdy kupuje si\u0119 auto z rynku wt\u00f3rnego, \u017ceby mie\u0107 pewno\u015b\u0107, \u017ce rzeczywi\u015bcie przejecha\u0142o tyle, ile wskazuj\u0105 liczby na kokpicie?<\/strong><\/p>\n<p>Zacznijmy od najwa\u017cniejszego - cofanie licznika jest przest\u0119pstwem zagro\u017conym kar\u0105 wi\u0119zienia do lat 5. Od 25 maja 2019 roku obowi\u0105zuj\u0105 nowe przepisy, zgodnie z kt\u00f3rymi osoby zmieniaj\u0105ce wskazania licznika oraz osoby zlecaj\u0105ce takie zadanie mog\u0105 trafi\u0107 do wi\u0119zienia. Mimo to nadal bardzo cz\u0119sto spotyka si\u0119 samochody wygl\u0105daj\u0105ce na du\u017co wi\u0119cej przejechanych kilometr\u00f3w ni\u017c wskazywa\u0142yby to liczby. Jak zatem ustrzec si\u0119 przed zakupem auta z cofni\u0119tym licznikiem?<\/p>\n<h2>Po pierwsze - sprawd\u017a raport z CEPiK-u<\/h2>\n<p>Naj\u0142atwiejszym sposobem weryfikacji prawdziwo\u015bci danych jest wyci\u0105gni\u0119cie raportu z CEPiK-u, czyli Centralnej Ewidencji Pojazd\u00f3w i Kierowc\u00f3w. Od 2014 roku w trakcie badania technicznego istnieje obowi\u0105zek wprowadzenia liczb pokazuj\u0105cych dotychczasowy przebieg danego samochodu. Informacje na ten temat zbiera w\u0142a\u015bnie CEPiK i udost\u0119pnia je na stronie historiapojazdu.gov.pl. Aby m\u00f3c wygenerowa\u0107 raport, trzeba dysponowa\u0107 numerem VIN, numerem rejestracyjnym pojazdu oraz zna\u0107 dat\u0119 pierwszej rejestracji. Korzystanie z serwisu jest bezp\u0142atne.<\/p>\n<h2>Po drugie - VIN i ASO<\/h2>\n<p>To, czy stan licznika wygl\u0105da na prawdziwy, mo\u017cna zweryfikowa\u0107 r\u00f3wnie\u017c w ASO (Autoryzowanej Sieci Obs\u0142ugi) danej marki. Za ka\u017cdym razem, gdy w\u0142a\u015bciciel wykonywa\u0142 przegl\u0105d w jednym z punkt\u00f3w, obs\u0142uguj\u0105cy go pracownik mia\u0142 obowi\u0105zek wpisania przebiegu do bazy, dlatego te dane na pewno b\u0119d\u0105 wiarygodne. Uwaga - us\u0142uga weryfikacji stanu licznika w ASO jest p\u0142atna. \u017beby m\u00f3c to zrobi\u0107, trzeba przede wszystkim zna\u0107 numer VIN samochodu.<\/p>\n<h2>Po trzecie - wn\u0119trze i wygl\u0105d zewn\u0119trzny pojazdu<\/h2>\n<p>Niekt\u00f3re niepokoj\u0105ce sygna\u0142y wida\u0107 ju\u017c na pierwszy rzut oka. Gdy ogl\u0105dacie auto, kt\u00f3re chcecie kupi\u0107, zwr\u00f3\u0107cie uwag\u0119 na stan wn\u0119trza. Je\u017celi fotele, kierownica albo ga\u0142ka zmiany bieg\u00f3w wygl\u0105daj\u0105 na du\u017co bardziej wyeksploatowane ni\u017c wskazywa\u0142aby na to liczba przejechanych kilometr\u00f3w, lepiej uwa\u017ca\u0107. Dzia\u0142a to tak\u017ce w drug\u0105 stron\u0119 - obszycia sprawiaj\u0105ce wra\u017cenie nowych mog\u0105 by\u0107 z\u0142ym znakiem. Wtedy sprawd\u017acie, w jakim stanie s\u0105 przyciski i pokr\u0119t\u0142a na konsoli, bo ich nie da si\u0119 tak \u0142atwo wymieni\u0107.<\/p>\n<p>Podobnie uwa\u017cnie nale\u017cy podej\u015b\u0107 do ogl\u0105dania samochodu z zewn\u0105trz. Zarysowany lakier przy drzwiach czy wytarte klamki \u015bwiadcz\u0105 o tym, \u017ce auto by\u0142o mocno eksploatowane, wi\u0119c prawdopodobnie nikt nie przejecha\u0142 nim zaledwie 50 tys. km. Mimo to przed wyci\u0105gni\u0119ciem pochopnych wniosk\u00f3w warto obejrze\u0107 przynajmniej kilka modeli o podobnym przebiegu - ka\u017cdy samoch\u00f3d starzeje si\u0119 w nieco innym tempie.<\/p>\n<h2>Po czwarte - usterki<\/h2>\n<p>Pozostaje jeszcze kwestia usterek. Pami\u0119tajcie, \u017ce niekt\u00f3re problemy nie powinny si\u0119 pojawia\u0107 w pojazdach, kt\u00f3re maj\u0105 na liczniku 100 tys. km lub mniej. Mowa tu np. o awarii sprz\u0119g\u0142a, turbiny, luzach w zawieszeniu czy szumi\u0105cych \u0142o\u017cyskach. Je\u017celi co\u015b budzi Wasz niepok\u00f3j, po prostu sprawdzajcie wiarygodno\u015b\u0107 danych w ka\u017cdych mo\u017cliwych \u017ar\u00f3d\u0142ach.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jak rozpozna\u0107 sygna\u0142y cofni\u0119tego licznika? Raport CEPiK, historia VIN, dokumentacja serwisowa i \u015blady zu\u017cycia podczas ogl\u0119dzin u\u017cywanego auta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":141,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[534,535,536],"class_list":["post-458","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-zakup-i-sprzedaz-auta","tag-cofanie-licznika-w-aucie","tag-jak-poznac-ze-w-aucie-cofano-licznik","tag-jak-rozpoznac-cofany-licznika"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/458","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=458"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/458\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33113,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/458\/revisions\/33113"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/141"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=458"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=458"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=458"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}