{"id":455,"date":"2020-10-13T07:40:33","date_gmt":"2020-10-13T05:40:33","guid":{"rendered":"https:\/\/test.poradnikkatalizatorow.pl\/?p=455"},"modified":"2026-11-04T22:02:10","modified_gmt":"2026-11-04T21:02:10","slug":"klimatyzacja-w-pojazdach-dzialanie-i-awaryjnosc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/klimatyzacja-w-pojazdach-dzialanie-i-awaryjnosc\/","title":{"rendered":"Klimatyzacja w pojazdach - dzia\u0142anie i awaryjno\u015b\u0107"},"content":{"rendered":"

Wi\u0119kszo\u015b\u0107 kierowc\u00f3w uznaje klimatyzacj\u0119 za podstawowe wyposa\u017cenie w samochodzie. Zazwyczaj nawet wtedy, gdy szuka si\u0119 auta z rynku wt\u00f3rnego, stawia si\u0119 na model z klimatyzacj\u0105. Mimo to ma\u0142o kto wie, w jaki spos\u00f3b dzia\u0142a ten system i co mo\u017ce si\u0119 w nim zepsu\u0107.<\/strong><\/p>\n

Klimatyzacja doskonale sprawdza si\u0119 nie tylko latem, lecz tak\u017ce zim\u0105. Zapewnia komfortow\u0105 jazd\u0119 bez wzgl\u0119du na temperatur\u0119 panuj\u0105c\u0105 na zewn\u0105trz. \u017beby dzia\u0142a\u0142a prawid\u0142owo, nale\u017cy raz do roku robi\u0107 specjalistyczny przegl\u0105d - wymieni\u0107 filtry, zadba\u0107 o poziom czynnika ch\u0142odz\u0105cego oraz sprawdzi\u0107 stan ch\u0142odnicy i innych element\u00f3w. A wiecie, jak to si\u0119 dzieje, \u017ce powietrze wylatuj\u0105ce z nawiew\u00f3w jest ch\u0142odne?<\/p>\n

Dzia\u0142anie klimatyzacji<\/h2>\n

System klimatyzacji tworzy pi\u0119\u0107 podstawowych element\u00f3w: ch\u0142odnica, wentylator, osuszacz, kompresor i zaw\u00f3r rozpr\u0119\u017caj\u0105cy nazywany parownikiem. Zanim powietrze wydostanie si\u0119 z nawiew\u00f3w, przechodzi przez parownik. To w nim czynnik ch\u0142odniczy ulega gwa\u0142townemu rozpr\u0119\u017ceniu. \u017beby jednak do tego dosz\u0142o, czynnik ten powinien najpierw zosta\u0107 spr\u0119\u017cony. Za to odpowiada kompresor klimatyzacji, kt\u00f3ry powoduje, \u017ce substancja ma nisk\u0105 obj\u0119to\u015b\u0107, ale wysok\u0105 temperatur\u0119 w efekcie spr\u0119\u017cania. Co zatem dzieje si\u0119 dalej, aby powietrze by\u0142o ch\u0142odne? Tu do akcji wkracza ch\u0142odnica klimatyzacji, inaczej skraplacz. Ch\u0142odzenie nast\u0119puje w wyniku p\u0119du powietrza oraz - je\u017celi jest to konieczne - dzia\u0142ania wentylatora. Zanim jednak przyjemnie ch\u0142odny powiew trafi do kabiny, przechodzi przez osuszacz. W osuszaczu oddziela si\u0119 zanieczyszczenia, par\u0119 wodn\u0105 oraz cz\u0105steczki powietrza. Dopiero st\u0105d maksymalnie oczyszczone powietrze zostaje wypuszczone przez nawiewy.<\/p>\n

Energia dla klimatyzacji<\/h2>\n

Warto jeszcze wspomnie\u0107, sk\u0105d klimatyzacja czerpie energi\u0119 do dzia\u0142ania. Zazwyczaj uk\u0142ad znajduje si\u0119 w pobli\u017cu alternatora i jest do niego pod\u0142\u0105czony paskiem, wi\u0119c czerpie energi\u0119 z dzia\u0142ania silnika. W przypadku samochod\u00f3w z silnikami hybrydowymi, klimatyzacja ma nap\u0119d elektryczny.<\/p>\n

Awarie uk\u0142adu klimatyzacji<\/h2>\n

Uk\u0142ad klimatyzacji jest uk\u0142adem zamkni\u0119tym. Nie nale\u017cy do szczeg\u00f3lnie awaryjnych, o ile si\u0119 o niego dba. Mimo to czasami dochodzi do problem\u00f3w z klimatyzacj\u0105. Dwa najpopularniejsze to zatarcie i ubytek czynnika ch\u0142odz\u0105cego. Zatarcie mo\u017ce si\u0119 wydarzy\u0107 wtedy, gdy rzadko u\u017cywa si\u0119 klimatyzacji. W\u00f3wczas dochodzi do oddzielenia p\u0142ynu ch\u0142odz\u0105cego od oleju - w normalnych warunkach s\u0105 ze sob\u0105 wymieszane, aby wszystkie elementy uk\u0142adu mia\u0142y odpowiednie smarowanie - a to prowadzi do ewentualnego zatarcia.<\/p>\n

Je\u017celi za\u015b chodzi o ubytek czynnika ch\u0142odz\u0105cego, trzeba pami\u0119ta\u0107, \u017ce uk\u0142ad klimatyzacji pracuje pod ci\u015bnieniem. W sytuacji, gdy dojdzie nawet do niewielkiego rozszczelnienia, powietrze nie ma p\u0142ynu, kt\u00f3ry mo\u017ce ch\u0142odzi\u0107 i skuteczno\u015b\u0107 dzia\u0142ania klimatyzacji spada. Czasami za problemy z dzia\u0142aniem klimatyzacji odpowiada niedro\u017cny osuszacz albo zanieczyszczenie filtra przeciwpy\u0142kowego.<\/p>\n

Jak rozpozna\u0107 awari\u0119 klimatyzacji?<\/h2>\n

Kiedy mo\u017cna podejrzewa\u0107, \u017ce z uk\u0142adem klimatyzacji dzieje si\u0119 co\u015b niepokoj\u0105cego? Gdy spada jego wydajno\u015b\u0107 i s\u0142ycha\u0107 dziwne d\u017awi\u0119ki z okolic alternatora (ubytek czynnika ch\u0142odz\u0105cego lub inne problemy); kiedy w trakcie stania w korku klimatyzacja nie ch\u0142odzi (zu\u017cyty wentylator) oraz gdy po w\u0142\u0105czeniu ch\u0142odzenia w samochodzie czu\u0107 nieprzyjemny zapach albo paruj\u0105 okna (zatkany filtr przeciwpy\u0142kowy i konieczno\u015b\u0107 ozonowania uk\u0142adu).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Klimatyzacja samochodowa: spos\u00f3b dzia\u0142ania, zasilanie i najcz\u0119stsze problemy. Artyku\u0142 omawia objawy usterek oraz elementy uk\u0142adu ch\u0142odzenia kabiny.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":138,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[519,520,521],"class_list":["post-455","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eksploatacja-i-serwis","tag-awaria-klimatyzacji","tag-awaria-ukladu-klimatyzacji","tag-klimatyzacja-w-pojazdach"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/455","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=455"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/455\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33110,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/455\/revisions\/33110"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/138"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=455"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=455"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=455"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}