{"id":449,"date":"2020-11-25T07:43:50","date_gmt":"2020-11-25T06:43:50","guid":{"rendered":"https:\/\/test.poradnikkatalizatorow.pl\/?p=449"},"modified":"2026-11-04T22:02:06","modified_gmt":"2026-11-04T21:02:06","slug":"oleje-long-life-fakty-i-mity","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/oleje-long-life-fakty-i-mity\/","title":{"rendered":"Oleje Long Life - fakty i mity"},"content":{"rendered":"<p><strong>Oleje Long Life to odpowied\u017a na potrzeby kierowc\u00f3w, kt\u00f3rzy pokonuj\u0105 rocznie 30 tys. km i wi\u0119cej. Dlaczego? Klasyczne oleje powinno si\u0119 wymienia\u0107 co 10 do 15 tys. km. Gdy przeje\u017cd\u017ca si\u0119 wielokrotno\u015b\u0107 tych warto\u015bci, \u0142atwo policzy\u0107, ile razy nale\u017cy si\u0119 zg\u0142osi\u0107 do serwisu i zap\u0142aci\u0107 za wymian\u0119 p\u0142ynu. W przypadku Long Life\u2019\u00f3w m\u00f3wi si\u0119, \u017ce wystarczy wlanie nowego raz na 30 tys. km. Jak to wygl\u0105da w praktyce?<\/strong><\/p>\n<p>Olej to podstawowy p\u0142yn eksploatacyjny, kt\u00f3ry minimalizuje tarcie pomi\u0119dzy poszczeg\u00f3lnymi elementami w jednostce nap\u0119dowej, odpowiada za utrzymanie w\u0142a\u015bciwej temperatury w silniku i jednocze\u015bnie zapobiega korozji oraz powstawaniu osad\u00f3w. Nie ma nawet co dyskutowa\u0107 o konieczno\u015bci regularnej wymiany oleju - to podstawa. W przypadku klasycznych olej\u00f3w granica skutecznego dzia\u0142ania okre\u015blana jest na 10 do 15 tys. przejechanych kilometr\u00f3w. Wersje Long Life podobno nie trac\u0105 swoich w\u0142a\u015bciwo\u015bci nawet po 30 tys. km. Ci, kt\u00f3rzy sceptycznie podchodz\u0105 do nowinek, m\u00f3wi\u0105, \u017ce to po prostu czysty marketing. Czy to prawda?<\/p>\n<h2>Mity zwi\u0105zane z olejami Long Life<\/h2>\n<p>Najpierw rozprawmy si\u0119 z podstawowymi mitami. Mit numer 1 - oleje Long Life s\u0105 takie same jak klasyczne. Nie. R\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 sk\u0142adem chemicznym. W Long Life\u2019ach znajdziemy dodatki odpowiadaj\u0105ce m.in. za czyszczenie silnika, zapobiegaj\u0105ce utlenianiu si\u0119 oleju oraz tak zwane zwi\u0105zki Low SAPS.<\/p>\n<p>Mit numer 2 - Long Life zawsze utrzymuje swoje w\u0142a\u015bciwo\u015bci do 30 tys. km. Niestety nie. Nie ka\u017cdym samochodem, do kt\u00f3rego wlejemy olej tego typu, przejedziemy 30 tys. km bez konieczno\u015bci wymiany p\u0142ynu. Tu wszystko zale\u017cy od silnika, stylu jazdy i terenu, po jakim poruszamy si\u0119 najcz\u0119\u015bciej. Na \u017cywotno\u015b\u0107 oleju wp\u0142ywaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c wiek jednostki nap\u0119dowej, a co za tym idzie jej szczelno\u015b\u0107, obecno\u015b\u0107 instalacji LPG oraz jako\u015b\u0107 powietrza. Po prostu \u017caden z producent\u00f3w nie da gwarancji 30 tys. km.<\/p>\n<h2>Oleje Long Life - fakty<\/h2>\n<p>Ale\u2026 I tu przechodzimy do fakt\u00f3w. Na oleju Long Life mo\u017cna pokona\u0107 30 tys. km bez utraty jego w\u0142a\u015bciwo\u015bci. Gdyby tak nie by\u0142o, autoryzowane serwisy samochodowe nie zgadza\u0142yby si\u0119 na wyd\u0142u\u017cenie okres\u00f3w pomi\u0119dzy kolejnymi wymianami p\u0142yn\u00f3w. W ko\u0144cu to im zale\u017cy na tym, \u017ceby nie musie\u0107 zbyt du\u017co inwestowa\u0107 w samochody, kt\u00f3re s\u0105 nadal na gwarancji. A ewentualny problem z jednostk\u0105 nap\u0119dow\u0105 jest zawsze bardzo kosztowny w naprawie. Obawiacie si\u0119 kupowa\u0107 oleje Long Life? Ju\u017c nie musicie, nie ma ku temu uzasadnionych powod\u00f3w.<\/p>\n<h2>Zastosowanie Long Life\u2019\u00f3w<\/h2>\n<p>Pozostaje jeszcze jedna kwestia, o kt\u00f3rej nale\u017cy pami\u0119ta\u0107. Long Life\u2019y nie nadaj\u0105 si\u0119 do ka\u017cdego samochodu. Producenci zastrzegaj\u0105, w jakim modelu mog\u0105 by\u0107 zastosowane. Czasami jest tak, \u017ce s\u0105 zalecane do jednej wersji silnikowej, a do drugiej ju\u017c nie. Czy to oznacza, \u017ce wlanie Long Life\u2019a poci\u0105ga za sob\u0105 jakie\u015b negatywne konsekwencje? Nie. Ale to olej wysokiej jako\u015bci, kt\u00f3ry jednak nie ka\u017cdemu silnikowi b\u0119dzie s\u0142u\u017cy\u0142. Zw\u0142aszcza je\u015bli chodzi o starsze jednostki. Dodatkowo brak zgodno\u015bci nie da gwarancji rzadszych wizyt w serwisie. Wi\u0119c tak naprawd\u0119 pozostaje pytanie, czy warto dop\u0142aca\u0107 za tego typu olej. Je\u017celi ju\u017c jednak zdecydujecie si\u0119 na zakup Long Life\u2019a, postawcie na sprawdzone firmy, takie jak Liqui Moly, Castrol czy Total Quartz.<\/p>\n<p class=\"pk-editorial-related\">Powi\u0105zane zagadnienia: <a href=\"\/jak-dobrac-olej-silnikowy-do-konkretnego-modelu-samochodu\/\">Jak dobra\u0107 olej silnikowy? Typ, lepko\u015b\u0107 i wymagania auta<\/a>; <a href=\"\/czy-zuzyty-olej-moze-wplynac-na-awarie-osprzetu-silnika\/\">Zu\u017cyty olej a awarie pomp, turbiny i napinacza rozrz\u0105du<\/a>; <a href=\"\/dlaczego-olej-silnikowy-ciemnieje\/\">Dlaczego olej silnikowy ciemnieje?<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oleje Long Life: zastosowanie, interwa\u0142y wymiany i twierdzenia omawiane w artykule. Poradnik o doborze sposobu obs\u0142ugi olejowej do samochodu.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":132,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[477,478,479,480,481,482,483],"class_list":["post-449","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-silnik-i-naped","tag-co-to-jest-olej-long-life","tag-na-ile-wystarcza-olej-long-life","tag-olej-long-life-2","tag-olej-long-life-fakty-i-mity","tag-olej-long-life","tag-oleje-long-life","tag-zastosowanie-oleju-long-life"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/449","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=449"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/449\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33104,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/449\/revisions\/33104"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/132"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=449"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=449"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=449"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}