{"id":448,"date":"2020-12-03T07:44:29","date_gmt":"2020-12-03T06:44:29","guid":{"rendered":"https:\/\/test.poradnikkatalizatorow.pl\/?p=448"},"modified":"2026-11-04T22:02:05","modified_gmt":"2026-11-04T21:02:05","slug":"zuzywanie-nadmiernej-ilosci-paliwa-przyczyny","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/zuzywanie-nadmiernej-ilosci-paliwa-przyczyny\/","title":{"rendered":"Wysokie spalanie a usterki \u015bwiec, wtrysk\u00f3w i hamulc\u00f3w"},"content":{"rendered":"

Je\u017celi wi\u0119kszego spalania nie t\u0142umacz\u0105 trasy ani obci\u0105\u017cenie auta, przyczyny trzeba szuka\u0107 w jego stanie technicznym. Ten przegl\u0105d skupia si\u0119 na \u015bwiecach, sondzie lambda, wtryskiwaczach i oporach hamulc\u00f3w.<\/strong><\/p>\n

Samoch\u00f3d pali wi\u0119cej np. wtedy, gdy zmieni si\u0119 ko\u0142a z letnich na zimowe, gdy jedzie si\u0119 z du\u017cym obci\u0105\u017ceniem albo gdy korzysta si\u0119 z klimatyzacji lub ma przez ca\u0142y czas w\u0142\u0105czone wycieraczki. To do\u015b\u0107 oczywiste przyczyny, kt\u00f3re nie powinny by\u0107 powodem do niepokoju. Jednocze\u015bnie wp\u0142yw na zu\u017cycie paliwa nie jest tu a\u017c tak du\u017cy - maksymalnie do 1l na 100 km. A co, je\u017celi spalanie ro\u015bnie o 2, 3, 4 litry lub wi\u0119cej?<\/p>\n

Stare \u015bwiece \u017carowe lub zap\u0142onowe<\/h2>\n

Bardzo cz\u0119stym problemem wp\u0142ywaj\u0105cym na spalanie jest awaria \u015bwiec \u017carowych lub zap\u0142onowych. \u015awiece \u017carowe wykorzystywane s\u0105 w silnikach diesla do podgrzewania komory spalania, za\u015b zap\u0142onowe w jednostkach benzynowych do wywo\u0142ania zap\u0142onu mieszanki paliwowo-powietrznej. Gdy jedna \u015bwieca \u017carowa nie dzia\u0142a prawid\u0142owo, kierowca zauwa\u017cy nie tylko zwi\u0119kszone zu\u017cycie paliwa, lecz tak\u017ce utrudnione uruchamianie pojazdu. Podobnie w przypadku starych i niewydajnych \u015bwiec zap\u0142onowych. Jak sobie z tym poradzi\u0107? Pozostaje jedynie wymieni\u0107 \u015bwiece.<\/p>\n

Awaria sondy lambda<\/h2>\n

Czasami wina le\u017cy po stronie uk\u0142adu wydechowego, a konkretnie sondy lambda, kt\u00f3ra przekazuj\u0105c dane do komputera silnika, wp\u0142ywa na ustalenie odpowiednich proporcji mieszanki paliwowo-powietrznej. Je\u017celi sonda przestaje dzia\u0142a\u0107 prawid\u0142owo, jej odczyty s\u0105 zaburzone, a jednostka zaczyna zu\u017cywa\u0107 zdecydowanie wi\u0119cej paliwa. Wida\u0107 to zw\u0142aszcza w cyklach miejskich. Jedyny spos\u00f3b usuni\u0119cia awarii to wstawienie nowej sondy lambda.<\/p>\n

Uwaga, w niekt\u00f3rych uk\u0142adach stosuje si\u0119 po dwie sondy.<\/p>\n

Problem z uk\u0142adem hamulcowym<\/h2>\n

A co ma uk\u0142ad hamulcowy do spalania? Wbrew pozorom ca\u0142kiem du\u017co. Gdy o ko\u0142o zaczynaj\u0105 trze\u0107 ok\u0142adziny cierne, zu\u017cycie paliwa ro\u015bnie, felga si\u0119 rozgrzewa i jednocze\u015bnie samoch\u00f3d wolniej przyspiesza. Zazwyczaj wina le\u017cy po stronie zacisku hamulcowego, kt\u00f3ry trzeba wymieni\u0107.<\/p>\n

Uszkodzona klimatyzacja<\/h2>\n

Inny powod\u00f3w to uszkodzona klimatyzacja. O ile wiadomo, \u017ce dzia\u0142aj\u0105ca klimatyzacja wp\u0142ywa na spalanie, o tyle ma\u0142o kto wie, \u017ce zbyt ma\u0142a ilo\u015b\u0107 czynnika ch\u0142odz\u0105cego, niedro\u017cny osuszacz albo zatkany filtr kabinowy mog\u0105 spowodowa\u0107 wzrost zu\u017cycia paliwa nawet o kilka litr\u00f3w na 100 km. Je\u017celi podejrzewacie, \u017ce to w\u0142a\u015bnie jest przyczyn\u0105 konieczno\u015bci cz\u0119stszego tankowania, najlepiej skontaktujcie si\u0119 z warsztatem. Czasami wystarczy za\u0142o\u017cy\u0107 nowy filtr, a czasami konieczne bywa wykonanie przegl\u0105du ca\u0142ej instalacji.<\/p>\n

Nieprawid\u0142owo dzia\u0142aj\u0105ce wtryskiwacze<\/h2>\n

Ci, kt\u00f3rzy je\u017cd\u017c\u0105 samochodami z silnikami diesla, w przypadku zwi\u0119kszonego spalania mog\u0105 podejrzewa\u0107 awari\u0119 wtryskiwaczy. Je\u015bli dochodzi do tego nier\u00f3wna praca jednostki na biegu ja\u0142owym, problemy z uruchomieniem i du\u017ca ilo\u015b\u0107 spalin z wydechu, prawdopodobnie mamy do czynienia z uszkodzeniem tych element\u00f3w. Ich naprawa jest droga, ale czasami wtryskiwacze da si\u0119 zregenerowa\u0107, \u017ceby nieco zaoszcz\u0119dzi\u0107.<\/p>\n

Zbyt niskie ci\u015bnienie w oponach<\/h2>\n

Zdarza si\u0119, \u017ce przyczyny zu\u017cycia nadmiernej ilo\u015bci paliwa s\u0105 naprawd\u0119 b\u0142ahe - odpowiedzialne jest za to nieodpowiednie ci\u015bnienie w oponach. Nowsze samochody same informuj\u0105 o problemach z ci\u015bnieniem, w starszych trzeba to kontrolowa\u0107 samodzielnie.<\/p>\n

Powi\u0105zane zagadnienia: Nag\u0142y wzrost spalania: co sprawdzi\u0107 w pierwszej kolejno\u015bci?<\/a>; Wy\u017csze spalanie a niedogrzany silnik i termostat<\/a>; Spalanie w mie\u015bcie i trasie: styl jazdy oraz obci\u0105\u017cenie<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wysokie spalanie a stan \u015bwiec, sondy lambda, wtryskiwaczy i hamulc\u00f3w. Przegl\u0105d usterek, kt\u00f3re warto uwzgl\u0119dni\u0107 podczas diagnostyki.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":131,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[472,473,474,475,476],"class_list":["post-448","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-silnik-i-naped","tag-czeste-tankowanie","tag-nadmierne-spalanie","tag-nadmierne-spalanie-przyczyny","tag-przyczyny-nadmiernego-spalania","tag-zuzywanie-nadmiernej-ilosci-paliwa"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/448","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=448"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/448\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33103,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/448\/revisions\/33103"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/131"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=448"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=448"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=448"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}