{"id":442,"date":"2021-01-25T08:58:29","date_gmt":"2021-01-25T07:58:29","guid":{"rendered":"https:\/\/test.poradnikkatalizatorow.pl\/?p=442"},"modified":"2026-11-04T22:02:01","modified_gmt":"2026-11-04T21:02:01","slug":"czujniki-samochodowe-rodzaje-i-ich-rola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/czujniki-samochodowe-rodzaje-i-ich-rola\/","title":{"rendered":"Czujniki samochodowe: rodzaje, po\u0142o\u017cenie i zadania"},"content":{"rendered":"<p><strong>Czujniki przekazuj\u0105 sterownikowi informacje o pracy r\u00f3\u017cnych podzespo\u0142\u00f3w. W tym wprowadzeniu najwa\u017cniejsze s\u0105 ich zadania i po\u0142o\u017cenie, kt\u00f3re pomagaj\u0105 zrozumie\u0107 dzia\u0142anie uk\u0142ad\u00f3w samochodu.<\/strong><\/p>\n<h2>Sonda lambda<\/h2>\n<p>Jednym z podstawowych czujnik\u00f3w jest sonda lambda zlokalizowana w uk\u0142adzie wydechowym. To niewielkie urz\u0105dzenie odpowiada za pomiar sk\u0142adu spalin. Jak to wp\u0142ywa na prac\u0119 silnika? Dzi\u0119ki temu komputer jednostki nap\u0119dowej mo\u017ce okre\u015bli\u0107, czy spalana mieszanka ma odpowiednie proporcje powietrza do paliwa. W niekt\u00f3rych uk\u0142adach umieszcza si\u0119 po dwie sondy, aby jeszcze lepiej kontrolowa\u0107 sk\u0142ad spalin.<\/p>\n<p>Niestety ze wzgl\u0119du na swoj\u0105 lokalizacj\u0119 czujnik ten jest nara\u017cony na dzia\u0142anie bardzo wysokich temperatur i mo\u017ce \u0142atwo ulega\u0107 uszkodzeniu. Je\u017celi sonda lambda przestanie pracowa\u0107 prawid\u0142owo, dojdzie do widocznego wzrostu spalania. Jedynym sposobem na napraw\u0119 b\u0119dzie w\u00f3wczas wymiana na now\u0105. Koszt takiej wymiany waha si\u0119 w okolicach 200 z\u0142.<\/p>\n<h2>Czujniki wa\u0142u korbowego oraz wa\u0142ka rozrz\u0105du<\/h2>\n<p>Czujniki po\u0142o\u017cenia wa\u0142u korbowego oraz wa\u0142ka rozrz\u0105du odpowiadaj\u0105 za przekazywanie informacji o pracy t\u0142oku cylindra i pr\u0119dko\u015bci obracania si\u0119 wa\u0142k\u00f3w. W efekcie komputer idealnie dobiera moment wtrysku paliwa, a tak\u017ce steruje procesem zap\u0142onu mieszanki.<\/p>\n<p>Je\u017celi zauwa\u017ca si\u0119 nier\u00f3wn\u0105 prac\u0119 jednostki lub falowanie obrot\u00f3w, mo\u017cna podejrzewa\u0107, \u017ce uszkodzeniu uleg\u0142y wspomniane czujniki. Na szcz\u0119\u015bcie kwota, kt\u00f3r\u0105 zap\u0142acicie za wymian\u0119 tych element\u00f3w, nie b\u0119dzie du\u017ca - jeden czujnik to ok. 100 z\u0142 plus robocizna.<\/p>\n<h2>Czujnik w kolektorze dolotowym<\/h2>\n<p>Kolejnym istotnym czujnikiem jest ten umieszczony w kolektorze dolotowym. W starszych modelach by\u0142 to tak zwany przep\u0142ywomierz, w nowszych - czujnik MAP. Bez wzgl\u0119du na nazw\u0119 pe\u0142ni\u0105 one t\u0119 sam\u0105 funkcj\u0119 - mierz\u0105 ilo\u015b\u0107 powietrza, kt\u00f3ra dostaje si\u0119 do silnika. To, podobnie jak przy sondzie lambda, ma umo\u017cliwi\u0107 dob\u00f3r idealnych proporcji mieszanki.<\/p>\n<p>Ewentualne pogorszenie osi\u0105g\u00f3w lub zwi\u0119kszone spalanie mog\u0105 by\u0107 spowodowane awari\u0105 czujnika MAP. Niekt\u00f3rzy mechanicy decyduj\u0105 si\u0119 na czyszczenie tego urz\u0105dzenia, ale zazwyczaj zaleca si\u0119 zakup nowego oryginalnego lub wyb\u00f3r odpowiedniego zamiennika. Najta\u0144sz\u0105 opcj\u0105 b\u0119dzie zamiennik - od 100 do 200 z\u0142.<\/p>\n<h2>Czujnik temperatury cieczy ch\u0142odz\u0105cej<\/h2>\n<p>Tani, a nawet nieco ta\u0144szy jest czujnik w ch\u0142odnicy. Zazwyczaj trzeba za niego zap\u0142aci\u0107 maksymalnie 100 z\u0142. Czujnik ten, przekazuj\u0105c informacje o temperaturze cieczy ch\u0142odz\u0105cej, pozwala komputerowi odpowiednio sterowa\u0107 prac\u0105 zap\u0142onu i wentylatorem ch\u0142odnicy. Je\u017celi si\u0119 zepsuje, silnik mo\u017ce si\u0119 przegrzewa\u0107 i przez to zu\u017cywa\u0107 du\u017co wi\u0119cej paliwa.<\/p>\n<h2>Czujnik turbiny<\/h2>\n<p>W\u015br\u00f3d popularnych czujnik\u00f3w mo\u017cna wymieni\u0107 jeszcze czujnik turbiny - montuje si\u0119 go we wszystkich jednostkach z turbodo\u0142adowaniem. Ten element ma za zadanie mierzy\u0107 warto\u015b\u0107 ci\u015bnienia spr\u0119\u017conego powietrza. Na tej podstawie steruje si\u0119 zaworem upustowym turbospr\u0119\u017caki i nie dopuszcza si\u0119 do zbyt du\u017cego ci\u015bnienia do\u0142adowania.<\/p>\n<p>Podobnie jak inne czujniki, ten r\u00f3wnie\u017c nie jest drogi - nowy kosztuje od 100 do 200 z\u0142.<\/p>\n<p class=\"pk-editorial-related\">Powi\u0105zane zagadnienia: <a href=\"\/cztery-najbardziej-awaryjne-czujniki-w-samochodzie\/\">Czujniki silnika i ABS: objawy wybranych usterek<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Czujniki samochodowe: sonda lambda, czujniki wa\u0142u, dolotu, temperatury i turbiny. Przegl\u0105d ich po\u0142o\u017cenia oraz roli w sterowaniu silnikiem.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":125,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[438,439,440,441,442,443,444,445,242],"class_list":["post-442","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eksploatacja-i-serwis","tag-czujnik-temperatury-cieczy-chlodzacej","tag-czujnik-turbiny","tag-czujnik-w-kolektorze-dolotowym","tag-czujnik-walka-rozrzadu","tag-czujnik-walu-korbowego","tag-czujniki-samochodowe","tag-czujniki-w-aucie","tag-pomiar-skladu-spalin","tag-sonda-lambda"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/442","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=442"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/442\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33097,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/442\/revisions\/33097"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/125"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=442"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=442"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=442"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}