{"id":434,"date":"2021-03-18T08:31:08","date_gmt":"2021-03-18T07:31:08","guid":{"rendered":"https:\/\/test.poradnikkatalizatorow.pl\/?p=434"},"modified":"2026-11-04T22:01:55","modified_gmt":"2026-11-04T21:01:55","slug":"filtr-czastek-stalych-budowa-regeneracja-wymiana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/filtr-czastek-stalych-budowa-regeneracja-wymiana\/","title":{"rendered":"Budowa DPF: wk\u0142ad, kanaliki i zasada filtracji"},"content":{"rendered":"<p><strong>DPF zatrzymuje cz\u0105stki sta\u0142e w porowatym wk\u0142adzie. Wyja\u015bniamy budow\u0119 filtra i przep\u0142yw spalin przez kanaliki, aby \u0142atwiej zrozumie\u0107, dlaczego wk\u0142ad wymaga okresowego oczyszczania.<\/strong><\/p>\n<p>Filtr cz\u0105stek sta\u0142ych nazywany jest r\u00f3wnie\u017c DPF-em (od angielskiego <em>diesel particulate filter<\/em>) lub FAP-em (od francuskiego <em>filtre \u00e0 particules<\/em>) to element uk\u0142adu wydechowego odpowiadaj\u0105cy za oczyszczanie spalin z cz\u0105stek sadzy oraz popio\u0142u. Co wa\u017cne, DPF-y wykorzystuje si\u0119 wy\u0142\u0105cznie w samochodach z silnikami wysokopr\u0119\u017cnymi. Od 2009 roku ka\u017cdy pojazd z jednostk\u0105 diesla musi by\u0107 wyposa\u017cony w filtr cz\u0105stek sta\u0142ych. Wynika to z wprowadzenia normy czysto\u015bci spalin Euro 5.<\/p>\n<h2>Budowa filtra cz\u0105stek sta\u0142ych<\/h2>\n<p>DPF sk\u0142ada si\u0119 z wk\u0142adu wykonanego z ceramiki i obudowy ze stali nierdzewnej. Z wygl\u0105du nieco przypomina katalizator. Wk\u0142ad filtra tworz\u0105 naprzemiennie u\u0142o\u017cone kanaliki, dlatego urz\u0105dzenie w przekroju przypomina plaster miodu. Kanaliki te s\u0105 cz\u0119\u015bciowo zatkane i porowate, aby zatrzymywa\u0107 cz\u0105stki sadzy, a jednocze\u015bnie przepuszcza\u0107 pozosta\u0142e spaliny. \u015acianki kanalik\u00f3w pokrywa si\u0119 tlenkiem glinu, ceru i platyn\u0105.<\/p>\n<h2>Regeneracja, czyli spos\u00f3b na oczyszczanie<\/h2>\n<p>Sadza zgromadzona w filtrze jest okresowo utleniana. W regeneracji pasywnej wykorzystuje si\u0119 odpowiednie warunki pracy wydechu, a w aktywnej sterownik celowo podnosi temperatur\u0119 spalin.<\/p>\n<p>Regeneracja serwisowa wymaga oceny stanu uk\u0142adu i spe\u0142nienia warunk\u00f3w producenta. Sam procent zape\u0142nienia bez znajomo\u015bci sposobu jego wyliczania nie przes\u0105dza o wymianie filtra.<\/p>\n<h2>Kiedy wymieni\u0107 DPF?<\/h2>\n<p>Niestety zakup nowego DPF-a jest drogi. Czasami niekt\u00f3rzy decyduj\u0105 si\u0119 na wstawienie u\u017cywanego filtra po regeneracji, ale to do\u015b\u0107 ryzykowne rozwi\u0105zanie. Lepiej ju\u017c poszuka\u0107 nowego zamiennika, je\u017celi bardzo zale\u017cy Wam na oszcz\u0119dno\u015bci. I co najwa\u017cniejsze - zgodnie z polskim prawem nie mo\u017cna ca\u0142kowicie usun\u0105\u0107 DPF-a. Dlaczego? Wynika to z obowi\u0105zuj\u0105cych norm emisji spalin. Je\u017celi w trakcie przegl\u0105du technicznego diagnosta stwierdzi brak filtra, odm\u00f3wi przed\u0142u\u017cenia wa\u017cno\u015bci bada\u0144 technicznych. Pojazd, kt\u00f3ry powinien mie\u0107 DPF, a z jakiego\u015b powodu go nie ma, nie mo\u017ce zosta\u0107 dopuszczony do ruchu.<\/p>\n<p class=\"pk-editorial-related\">Powi\u0105zane zagadnienia: <a href=\"\/katalizator-a-filtr-czastek-stalych-podobienstwa-i-roznice\/\">Katalizator a DPF: r\u00f3\u017cnice w oczyszczaniu spalin<\/a>; <a href=\"\/dlaczego-filtr-czastek-stalych-sie-zapycha\/\">Dlaczego DPF si\u0119 zapycha? Kr\u00f3tkie trasy i regeneracja<\/a>; <a href=\"\/co-zrobic-zeby-filtr-czastek-stalych-dzialal-jak-najdluzej\/\">DPF: regeneracja pasywna i aktywna a trwa\u0142o\u015b\u0107 filtra<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Budowa filtra DPF: obudowa, porowaty wk\u0142ad i kanaliki zatrzymuj\u0105ce sadz\u0119. Wprowadzenie do filtracji oraz r\u00f3\u017cnicy mi\u0119dzy oczyszczaniem a wymian\u0105.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":118,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[128],"tags":[401,402,253,224,225,403,404,321],"class_list":["post-434","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-filtry-czastek-stalych","tag-budowa-dpf","tag-dpf","tag-filtr-czastek-stalych","tag-filtr-dpf","tag-filtr-fap","tag-kiedy-kupic-nowy-dpf","tag-kiedy-wymienic-dpf","tag-regeneracja-dpf"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/434","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=434"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/434\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33089,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/434\/revisions\/33089"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=434"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=434"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}