{"id":429,"date":"2021-04-19T08:05:09","date_gmt":"2021-04-19T06:05:09","guid":{"rendered":"https:\/\/test.poradnikkatalizatorow.pl\/?p=429"},"modified":"2026-11-04T22:01:51","modified_gmt":"2026-11-04T21:01:51","slug":"kiedy-mozna-podejrzewac-ze-doszlo-do-uszkodzenia-kolektora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/kiedy-mozna-podejrzewac-ze-doszlo-do-uszkodzenia-kolektora\/","title":{"rendered":"P\u0119kni\u0119ty kolektor wydechowy: ha\u0142as i nieszczelno\u015b\u0107"},"content":{"rendered":"

Nag\u0142y ha\u0142as spod maski mo\u017ce sk\u0142oni\u0107 do sprawdzenia kolektora wydechowego. W tym poradniku najwa\u017cniejsze s\u0105 objawy p\u0119kni\u0119cia, obci\u0105\u017cenia cieplne oraz rozr\u00f3\u017cnienie problemu kolektora i jego uszczelki.<\/strong><\/p>\n

Uk\u0142ad wydechowy uznawany jest za wyj\u0105tkowo prosty. W zasadzie to prawda - kilka podzespo\u0142\u00f3w zespawanych ze sob\u0105 nie powinno sprawia\u0107 problemu. Nie powinno, a jednak cz\u0119sto sprawia i to w dodatku cz\u0119\u015b\u0107 z nich bywa bardzo droga w naprawie. Te rury i urz\u0105dzenia, kt\u00f3re tworz\u0105 uk\u0142ad wydechowy, s\u0105 na tyle istotne, \u017ce wp\u0142ywaj\u0105 na prac\u0119 silnika. Je\u015bli przep\u0142yw spalin b\u0119dzie zaburzony, dojdzie do spadku mocy samochodu. W\u0142a\u015bnie dlatego nie powinno si\u0119 samodzielnie ingerowa\u0107 w budow\u0119 tego uk\u0142adu ani wycina\u0107 oryginalnych cz\u0119\u015bci.<\/p>\n

Czym jest kolektor wylotowy?<\/h2>\n

Wr\u00f3\u0107my do samego kolektora wylotowego. Kolektor to pierwszy element ca\u0142ego wydechu. Pierwszy, poniewa\u017c umieszczony bezpo\u015brednio za silnikiem. Kolektor wykonany zazwyczaj z \u017celiwa mocuje si\u0119 bezpo\u015brednio do cylindr\u00f3w tak, aby zbiera\u0142 z nich spaliny i przekazywa\u0142 je dalej. Przewa\u017cnie urz\u0105dzenie sk\u0142ada si\u0119 z kilku rurek, kt\u00f3re \u0142\u0105cz\u0105 si\u0119 w jedn\u0105 lub dwie wed\u0142ug schematu 4-2-1 lub 4-1. 4-2-1 zbiera spaliny z pierwszego i czwartego oraz drugiego i trzeciego cylindra, a dopiero potem przesy\u0142a wszystko dalej jedn\u0105 rur\u0105. Czasami przy du\u017cych jednostkach nap\u0119dowych stosuje si\u0119 podw\u00f3jne uk\u0142ady wydechowe. W\u00f3wczas montuje si\u0119 r\u00f3wnie\u017c dwa kolektory. Co wa\u017cne, d\u0142ugo\u015b\u0107 kolektora wp\u0142ywa na moc obrotow\u0105 - im d\u0142u\u017cszy, tym wy\u017cszy zakres obrot\u00f3w.<\/p>\n

Dodatkowo w kolektorach wstawia si\u0119 sondy lambda, kt\u00f3re sprawdzaj\u0105, jaka jest proporcja paliwa do powietrza. W poprawnie dzia\u0142aj\u0105cych uk\u0142adach powinna ona wynosi\u0107 1:14,7.<\/p>\n

Kiedy kolektor mo\u017ce si\u0119 zepsu\u0107?<\/h2>\n

W tak prostym urz\u0105dzeniu jak kolektor teoretycznie nie ma si\u0119 co zepsu\u0107. A jednak awarie kolektor\u00f3w si\u0119 zdarzaj\u0105. Dlaczego? Poniewa\u017c ten element uk\u0142adu wydechowego nara\u017cony jest na drgania przenoszone z jednostki nap\u0119dowej oraz ci\u0105g\u0142e rozci\u0105ganie i \u015bciskanie. Te dwa ostatnie procesy s\u0105 bardzo widoczne zw\u0142aszcza wtedy, gdy blok silnika wykonano z aluminium. Aluminium ma inn\u0105 rozszerzalno\u015b\u0107 ciepln\u0105 ni\u017c \u017celiwo i stal, dlatego kurczy si\u0119 i rozkurcza w innej temperaturze, nara\u017caj\u0105c tym samym kolektor na dodatkowe przeci\u0105\u017cenia.<\/p>\n

Po czym rozpozna\u0107 awari\u0119 kolektora?<\/h2>\n

Jak rozpozna\u0107, \u017ce dosz\u0142o do awarii kolektora? Pierwszym alarmuj\u0105cym objawem jest zwi\u0119kszona g\u0142o\u015bno\u015b\u0107. Ha\u0142as s\u0142ycha\u0107 nie tylko po podniesieniu maski, lecz tak\u017ce w trakcie siedzenia w kabinie. Je\u015bli samoch\u00f3d zaczyna nagle bardzo g\u0142o\u015bno pracowa\u0107, najlepiej podjecha\u0107 do warsztatu. Na miejscu mechanik sprawdzi, czy przypadkiem nie p\u0119k\u0142 kolektor. Je\u017celi tak, zapewne taniej b\u0119dzie wymieni\u0107 urz\u0105dzenie ni\u017c je zespawa\u0107. Nowy kolektor kosztuje maksymalnie do 1000 z\u0142, ale wiele modeli mo\u017cna kupi\u0107 ju\u017c za 200-300 z\u0142. Czasami jednak wystarczy sama wymiana uszczelki, za kt\u00f3r\u0105 trzeba zap\u0142aci\u0107 kilkadziesi\u0105t z\u0142otych plus robocizna dla warsztatu.<\/p>\n

Powi\u0105zane zagadnienia: Kolektor wydechowy: budowa, uk\u0142ady rur i warunki pracy<\/a>; Wymiana kolektora wydechowego: naprawa i uszczelka<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

P\u0119kni\u0119ty kolektor wydechowy: ha\u0142as spod maski, przeci\u0105\u017cenia cieplne i rola uszczelki. Jakie objawy powinny sk\u0142oni\u0107 do sprawdzenia szczelno\u015bci?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":112,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[50],"tags":[372,373,374,375,376,377,378,379,380],"class_list":["post-429","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uklad-wydechowy","tag-co-to-jest-kolektor","tag-do-czego-sluzy-kolektor","tag-kiedy-moze-sie-zepsuc-kolektor","tag-kolektor","tag-kolektor-wylotowy","tag-oznaki-awarii-kolektora","tag-pekniecie-kolektora","tag-po-czym-poznac-awarie-kolektora","tag-zepsuty-kolektor"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/429","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=429"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/429\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33084,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/429\/revisions\/33084"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=429"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=429"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=429"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}