{"id":414,"date":"2021-07-20T08:37:09","date_gmt":"2021-07-20T06:37:09","guid":{"rendered":"https:\/\/test.poradnikkatalizatorow.pl\/?p=414"},"modified":"2026-11-04T22:01:38","modified_gmt":"2026-11-04T21:01:38","slug":"dlaczego-zwieksza-sie-ilosc-oleju-w-silniku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/dlaczego-zwieksza-sie-ilosc-oleju-w-silniku\/","title":{"rendered":"Przybywa oleju w silniku: paliwo i p\u0142yn ch\u0142odniczy"},"content":{"rendered":"

Ani szybkie ubywanie, ani niespodziewany nadmiar oleju silnikowego nie jest dobry dla samochodu. Zazwyczaj i jedno, i drugie \u015bwiadczy o problemach z r\u00f3\u017cnymi podzespo\u0142ami. Co powinno si\u0119 zrobi\u0107, gdy zauwa\u017cy si\u0119 nag\u0142e przybywanie tego p\u0142ynu? Dlaczego mo\u017ce si\u0119 tak dzia\u0107? I ile b\u0119dzie kosztowa\u0142a potencjalna naprawa?<\/strong><\/p>\n

Je\u017celi w trakcie sprawdzania poziomu oleju silnikowego zauwa\u017cycie, \u017ce jest go wi\u0119cej ni\u017c podczas ostatniej kontroli, powinni\u015bcie zarezerwowa\u0107 termin wizyty w warsztacie i to jak najszybciej. Dlaczego? Poniewa\u017c niespodziewane przybywanie tego p\u0142ynu eksploatacyjnego mo\u017ce \u015bwiadczy\u0107 o powa\u017cnej awarii.<\/p>\n

Olej plus p\u0142yn ch\u0142odniczy<\/h2>\n

Po pierwsze wzrost ilo\u015bci oleju silnikowego w zbiorniku mo\u017ce \u015bwiadczy\u0107 o przeciekaniu p\u0142ynu ch\u0142odniczego i mieszaniu si\u0119 tych dw\u00f3ch substancji. Z jakiego powodu tak si\u0119 dzieje? Zazwyczaj przyczyna le\u017cy w uszkodzeniu jednego z podzespo\u0142\u00f3w uk\u0142adu ch\u0142odniczego - najcz\u0119\u015bciej uszczelki pod g\u0142owic\u0105.<\/p>\n

Jak samodzielnie rozpozna\u0107, \u017ce chodzi w\u0142a\u015bnie o przedostawanie si\u0119 p\u0142ynu ch\u0142odniczego? Mo\u017cna spr\u00f3bowa\u0107 oceni\u0107 barw\u0119 oleju. Je\u017celi jest ja\u015bniejszy, a do tego poziom p\u0142ynu w zbiorniczku wyr\u00f3wnawczym wygl\u0105da na zdecydowanie ni\u017cszy ni\u017c do tej pory, prawdopodobnie naprawa b\u0119dzie bardzo kosztowna.<\/p>\n

Wymiana uszczelki pod g\u0142owic\u0105, jej splanowanie, ocenienie szczelno\u015bci pozosta\u0142ych element\u00f3w uk\u0142adu i robocizna wynios\u0105 od kilkuset do nawet kilku tysi\u0119cy z\u0142otych.<\/p>\n

Przedostawanie si\u0119 paliwa do oleju<\/h2>\n

Po drugie, je\u017celi zauwa\u017ca si\u0119 wzrost poziomu oleju silnikowego, warto sprawdzi\u0107 czy nie czu\u0107 w nim zapachu paliwa. Gdy si\u0119 tak dzieje, a przy tym olej jest mniej lepki ni\u017c zazwyczaj, prawdopodobnie konieczny b\u0119dzie generalny remont silnika albo nawet jego wymiana na u\u017cywany, ale sprawny model. Olej przecieka do komory spalania tylko wtedy, gdy dochodzi do rozszczelnienia pier\u015bcieni t\u0142okowych.<\/p>\n

Kiedy podejrzewa si\u0119 przedostawanie si\u0119 paliwa do oleju, trzeba jak najszybciej podjecha\u0107 do warsztatu dlatego, \u017ce taka mieszanka ma zdecydowanie mniejsze w\u0142a\u015bciwo\u015bci smarne od samego oleju. A nieodpowiednie smarowanie mo\u017ce spowodowa\u0107 zatarcie jednostki nap\u0119dowej. Koszty naprawy ca\u0142ego silnika w przypadku starszych samochod\u00f3w niejednokrotnie okazuj\u0105 si\u0119 nieop\u0142acalne.<\/p>\n

Awaria filtra cz\u0105stek sta\u0142ych<\/h2>\n

Po trzecie nadmiar oleju w zbiorniku czasami wynika z awarii filtra cz\u0105stek sta\u0142ych popularnie nazywanego DPF-em. Dlaczego tak si\u0119 dzieje? W filtrze zbieraj\u0105 si\u0119 osady, kt\u00f3re musz\u0105 by\u0107 regularnie wypalane. Procesem wypalania steruje komputer. Je\u017celi uzna, \u017ce filtr powinien zosta\u0107 zregenerowany, czyli oczyszczony, zacznie podawa\u0107 zwi\u0119kszon\u0105 dawk\u0119 paliwa potrzebn\u0105 do tego procesu. W teorii ca\u0142e paliwo powinno zosta\u0107 wypalone, ale gdy kierowca nie stworzy odpowiednich warunk\u00f3w - nie b\u0119dzie jecha\u0142 ze sta\u0142\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 bez zmniejszania lub zwi\u0119kszania obrot\u00f3w przez minimum 15 minut - pozosta\u0142e paliwo przedostanie si\u0119 do oleju. W efekcie pomieszania obu substancji dojdzie do zmniejszenia w\u0142a\u015bciwo\u015bci smarnych, a st\u0105d ju\u017c prosta droga do zatarcia silnika.<\/p>\n

Jak rozpozna\u0107, \u017ce chodzi o awari\u0119 DPF-a? Objawy b\u0119d\u0105 zauwa\u017calne ju\u017c na pierwszy rzut oka. Niew\u0142a\u015bciwe dzia\u0142anie filtra podnosi poziom oleju nawet o litr.<\/p>\n

Ile kosztuje naprawa filtra cz\u0105stek sta\u0142ych? Od kilkuset z\u0142otych, je\u017celi urz\u0105dzenie uda si\u0119 zregenerowa\u0107, do nawet kilku tysi\u0119cy, je\u015bli trzeba b\u0119dzie kupi\u0107 nowe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dlaczego przybywa oleju w silniku? Om\u00f3wienie przedostawania si\u0119 paliwa lub p\u0142ynu ch\u0142odniczego do oleju oraz zwi\u0105zku problemu z filtrem cz\u0105stek sta\u0142ych.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":99,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[299,300,301],"class_list":["post-414","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-silnik-i-naped","tag-nadmiar-oleju-silnikowego","tag-przybywa-oleju-silnikowego","tag-zwieksza-sie-ilosc-oleju-w-silniku"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/414","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=414"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/414\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33070,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/414\/revisions\/33070"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/99"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=414"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=414"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=414"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}