{"id":413,"date":"2021-07-22T08:58:04","date_gmt":"2021-07-22T06:58:04","guid":{"rendered":"https:\/\/test.poradnikkatalizatorow.pl\/?p=413"},"modified":"2026-11-04T22:01:37","modified_gmt":"2026-11-04T21:01:37","slug":"chlodnica-zaworu-recyrkulacji-spalin-egr-funkcje-i-objawy-awarii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/chlodnica-zaworu-recyrkulacji-spalin-egr-funkcje-i-objawy-awarii\/","title":{"rendered":"Ch\u0142odnica EGR: funkcje, objawy awarii i naprawa"},"content":{"rendered":"<p><strong>Uk\u0142ad recyrkulacji spalin EGR odpowiada za zmniejszenie emisji tlenk\u00f3w azotu do atmosfery. Jego podstawowym elementem jest zaw\u00f3r, kt\u00f3ry steruje ilo\u015bci\u0105 spalin powracaj\u0105cych do silnika. Coraz cz\u0119\u015bciej nawet w samochodach z niewielkimi jednostkami nap\u0119dowymi EGR uzupe\u0142nia si\u0119 o ch\u0142odnic\u0119 spalin. Jak dzia\u0142a ten element i kiedy mo\u017cna podejrzewa\u0107, \u017ce dosz\u0142o do jego awarii?<\/strong><\/p>\n<p>Uk\u0142ad recyrkulacji spalin (<em>Exhaust Gas Recirculation<\/em>) w skr\u00f3cie nazywany EGR-em pe\u0142ni jedn\u0105 podstawow\u0105 funkcj\u0119 - zmniejsza zawarto\u015b\u0107 szkodliwych tlenk\u00f3w azotu w spalinach i tym samym ogranicza ich emisj\u0119 do atmosfery. Najwa\u017cniejsz\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 uk\u0142adu jest zaw\u00f3r pneumatyczny lub elektryczny steruj\u0105cy ilo\u015bci\u0105 spalin, kt\u00f3re wracaj\u0105 z powrotem do silnika. O tym, kiedy zaw\u00f3r ma si\u0119 otworzy\u0107, a kiedy zamkn\u0105\u0107, decyduje komputer jednostki nap\u0119dowej.<\/p>\n<p>Monta\u017c EGR-a jest uk\u0142onem w stron\u0119 ekologii, ale ze wzgl\u0119du na koszt ewentualnej naprawy tego podzespo\u0142u, jego wp\u0142yw na zmniejszenie osi\u0105g\u00f3w samochodu i zwi\u0119kszenie spalania, wielu kierowc\u00f3w unika aut z tym uk\u0142adem. Jakie s\u0105 najcz\u0119stsze awarie EGR-a? Problem z zabrudzeniem zaworu, z mechanizmem steruj\u0105cym prac\u0105 zaworu oraz z ch\u0142odnic\u0105.<\/p>\n<h2>Jakie funkcje pe\u0142ni ch\u0142odnica EGR?<\/h2>\n<p>Ten ostatni element, czyli ch\u0142odnica, montowana jest obecnie praktycznie we wszystkich samochodach z EGR-em bez wzgl\u0119du na pojemno\u015b\u0107 silnika. Ch\u0142odnic\u0119 tworz\u0105 dwie niewielkie rury - jedna znajduj\u0105ca si\u0119 w drugiej - rozdzielone tak zwanym p\u0142aszczem wodnym wype\u0142nionym p\u0142ynem ch\u0142odniczym.<\/p>\n<p>Jak dzia\u0142a ch\u0142odnica zaworu recyrkulacji spalin? Jak sama nazwa wskazuje, odpowiada za ch\u0142odzenie spalin, kt\u00f3re maj\u0105 zosta\u0107 skierowane ponownie do komory spalania silnika. Po co si\u0119 to robi? Aby zmniejszy\u0107 obj\u0119to\u015b\u0107 tych gaz\u00f3w i tym samym m\u00f3c wt\u0142oczy\u0107 do jednostki nap\u0119dowej wi\u0119ksz\u0105 ich ilo\u015b\u0107.<\/p>\n<h2>Jak rozpozna\u0107 awari\u0119 ch\u0142odnicy zaworu EGR?<\/h2>\n<p>Kiedy mo\u017cna podejrzewa\u0107, \u017ce dosz\u0142o do awarii ch\u0142odnicy zaworu? Podstawowe objawy uszkodzenia tego podzespo\u0142u to obecno\u015b\u0107 spalin w uk\u0142adzie ch\u0142odzenia - zdarza si\u0119 najcz\u0119\u015bciej - i ubywanie p\u0142ynu ch\u0142odniczego - zdarza si\u0119 nieco rzadziej, ale jest charakterystyczne g\u0142\u00f3wnie dla tego podzespo\u0142u. Problem z diagnostyk\u0105 uszkodzenia ch\u0142odnicy EGR-a polega na tym, \u017ce wspomniane objawy s\u0105 identyczne jak te, kt\u00f3re daje p\u0119kni\u0119cie uszczelki pod g\u0142owic\u0105. Wobec tego czasami w warsztatach wymienia si\u0119 uszczelk\u0119 i nara\u017ca klienta na bardzo wysokie koszty rz\u0119du nawet kilku tysi\u0119cy z\u0142otych, a jednocze\u015bnie nie likwiduje awarii.<\/p>\n<p>Im d\u0142u\u017cej samoch\u00f3d porusza si\u0119 z uszkodzon\u0105 ch\u0142odnic\u0105, tym wi\u0119ksze ryzyko zatarcia silnika. Dlaczego si\u0119 tak dzieje? Poniewa\u017c w wyniku ubytku p\u0142ynu ch\u0142odniczego jego zbyt ma\u0142a ilo\u015b\u0107 trafia do ca\u0142ego uk\u0142adu ch\u0142odzenia i przez to ch\u0142odzenie jest nieefektywne.<\/p>\n<h2>Naprawa ch\u0142odnicy EGR-a<\/h2>\n<p>Jak naprawia si\u0119 tego typu awari\u0119? Jedyny spos\u00f3b to zamontowanie nowej ch\u0142odnicy i wymiana p\u0142ynu ch\u0142odniczego. Ile to mo\u017ce kosztowa\u0107? Od kilkuset z\u0142otych w g\u00f3r\u0119 zap\u0142acicie za sam\u0105 ch\u0142odnic\u0119, a trzeba do tego doliczy\u0107 jeszcze kwot\u0119 za p\u0142yn i tak zwan\u0105 robocizn\u0119. Mimo to nie warto zwleka\u0107 z usuni\u0119ciem uszkodzenia, poniewa\u017c zatarty silnik jest du\u017co wi\u0119kszym - i dro\u017cszym w naprawie - problemem.<\/p>\n<p class=\"pk-editorial-related\">Powi\u0105zane zagadnienia: <a href=\"\/uklad-recyrkulacji-spalin-dzialanie-i-awaryjnosc\/\">Uk\u0142ad EGR: dzia\u0142anie recyrkulacji i obs\u0142uga<\/a>; <a href=\"\/najczestsze-usterki-zaworu-egr\/\">Usterki zaworu EGR: zanieczyszczenia i objawy<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ch\u0142odnica EGR: jej funkcje, objawy awarii i zagadnienia zwi\u0105zane z napraw\u0105. Poradnik o elemencie uk\u0142adu recyrkulacji spalin w samochodzie.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":98,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[50],"tags":[293,294,295,296,297,298],"class_list":["post-413","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uklad-wydechowy","tag-awaria-egr","tag-chlodnica-zaworu-recurkulacji-spalin","tag-co-tojest-egr","tag-naprawa-egr","tag-uklad-recyrkulacji-spalin","tag-zawor-egr"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/413","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=413"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/413\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33069,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/413\/revisions\/33069"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/98"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=413"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=413"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=413"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}