{"id":401,"date":"2021-10-22T13:20:50","date_gmt":"2021-10-22T11:20:50","guid":{"rendered":"https:\/\/test.poradnikkatalizatorow.pl\/?p=401"},"modified":"2026-11-04T22:01:27","modified_gmt":"2026-11-04T21:01:27","slug":"jak-rozpoznac-ze-silnik-w-samochodzie-nadaje-sie-do-remontu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/jak-rozpoznac-ze-silnik-w-samochodzie-nadaje-sie-do-remontu\/","title":{"rendered":"Kiedy silnik wymaga remontu? Objawy i ocena stanu"},"content":{"rendered":"

Nie da si\u0119 powiedzie\u0107, ile dok\u0142adnie kilometr\u00f3w pokona samoch\u00f3d, zanim trzeba b\u0119dzie przeprowadzi\u0107 generalny remont silnika albo, co gorsza, wymieni\u0107 jednostk\u0119 nap\u0119dow\u0105. Dlaczego? Poniewa\u017c bardzo du\u017co zale\u017cy od warunk\u00f3w eksploatacji auta, sposobu jazdy i jako\u015bci wlewanych p\u0142yn\u00f3w eksploatacyjnych. Co zatem mo\u017ce wskazywa\u0107 na to, \u017ce silnik przestaje dzia\u0142a\u0107 prawid\u0142owo? Kiedy kierowcy powinna si\u0119 zapali\u0107 czerwona lampka?<\/strong><\/p>\n

Silniki samochodowe nie s\u0105 wieczne. Jak ka\u017cdy inny podzesp\u00f3\u0142 w poje\u017adzie z czasem si\u0119 zu\u017cywaj\u0105 i w zwi\u0105zku z tym wymagaj\u0105 remontu. To, ile kilometr\u00f3w da si\u0119 pokona\u0107 bez naprawy jednostki nap\u0119dowej, zale\u017cy mi\u0119dzy innymi od sposobu jazdy, jako\u015bci wlewanego paliwa, regularno\u015bci wymiany oleju nap\u0119dowego oraz od budowy samego silnika. Ostatecznie jednak ka\u017cdy samoch\u00f3d po pewnym czasie potrzebuje gruntownego remontu. Co zrobi\u0107, \u017ceby przy zakupie u\u017cywanego auta nie trafi\u0107 na takie, kt\u00f3re najlepiej od razu odda\u0107 do mechanika?<\/p>\n

Wp\u0142yw przebiegu na stan silnika<\/h2>\n

Przede wszystkim nie warto si\u0119 sugerowa\u0107 wy\u0142\u0105cznie stanem licznika. Ani 200 000 km, ani 300 000 km nie s\u0105 tu \u017cadnym wyznacznikiem. Istniej\u0105 samochody, kt\u00f3re pokona\u0142y nawet 500 000 km i wi\u0119cej, a wcale nie przesz\u0142y w mi\u0119dzyczasie generalnego remontu jednostki nap\u0119dowej. St\u0105d nie o kilometry tu chodzi, tylko o aktualn\u0105 kondycj\u0119 silnika. Co zrobi\u0107, \u017ceby j\u0105 oceni\u0107?<\/p>\n

To, co wida\u0107 na pierwszy rzut oka<\/h2>\n

Przede wszystkim w trakcie ogl\u0105dania samochodu do kupienia trzeba zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na ewentualne wycieki - mowa zar\u00f3wno o oleju, jak i p\u0142ynie ch\u0142odniczym. W obu przypadkach mog\u0105 one oznacza\u0107 konieczno\u015b\u0107 wykonania kosztownych napraw, np. wymiany uszczelki pod g\u0142owic\u0105 czy pompy wody. Dodatkowo zbyt niski poziom oleju powinien by\u0107 jednoznaczny z zapaleniem si\u0119 lampki alarmowej. Mo\u017ce dotychczasowy w\u0142a\u015bciciel po prostu zapomnia\u0142 o uzupe\u0142nieniu tego p\u0142ynu eksploatacyjnego, ale trzeba mie\u0107 na uwadze, \u017ce ubytek bywa r\u00f3wnie\u017c efektem zu\u017cycia turbospr\u0119\u017carki, kt\u00f3rej regeneracja albo co gorsza wymiana jest po prostu droga.<\/p>\n

Nie warto pomija\u0107 tak\u017ce jazdy pr\u00f3bnej. W trakcie da si\u0119 zaobserwowa\u0107, czy silnik dzia\u0142a r\u00f3wno, nie szarpie, nie d\u0142awi si\u0119 lub nagle nie ga\u015bnie. Niepokoj\u0105ce b\u0119d\u0105 tak\u017ce nag\u0142e spadki mocy.<\/p>\n

To, co mo\u017ce oceni\u0107 mechanik<\/h2>\n

Je\u017celi teoretycznie na pierwszy rzut oka wydaje si\u0119, \u017ce silnik w samochodzie pracuje bez zarzutu, przy du\u017cych przebiegach, ale nie tylko, mo\u017cna jeszcze spr\u00f3bowa\u0107 skontrolowa\u0107 jego stan u zaufanego mechanika. Bardzo dobrym testem b\u0119dzie pomiar ci\u015bnienia w cylindrach. Na czym polega to badanie? Zamiast wtryskiwaczy lub \u015bwiec wkr\u0119ca si\u0119 ci\u015bnieniomierz, a nast\u0119pnie interpretuje jego odczyt. Test wykonuje si\u0119 na rozgrzanym silniku. Je\u017celi warto\u015b\u0107 pokazana przez urz\u0105dzenie jest ponad 15% wy\u017csza ni\u017c warto\u015b\u0107 nominalna dla konkretnego rodzaju jednostki nap\u0119dowej, wskazuje to na jej du\u017ce zu\u017cycie.<\/p>\n

Warto pami\u0119ta\u0107, \u017ce w przypadku du\u017cych problem\u00f3w z silnikiem czasami lepszym - i ta\u0144szym wyj\u015bciem - jest wymiana ca\u0142ej jednostki albo bloku na u\u017cywan\u0105 wersj\u0119 w dobrym stanie ni\u017c remont polegaj\u0105cy na wstawieniu nowych podzespo\u0142\u00f3w.<\/p>\n

Powi\u0105zane zagadnienia: Jak sprawdzi\u0107 silnik przed zakupem? Ogl\u0119dziny i jazda pr\u00f3bna<\/a>; \u017bywotno\u015b\u0107 silnika: konstrukcja, pojemno\u015b\u0107 i zu\u017cycie<\/a>; Zakup auta benzynowego: rozruch, wycieki i spaliny<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Czy silnik wymaga remontu? Przebieg, widoczne objawy zu\u017cycia i ocena mechanika. Artyku\u0142 omawia przes\u0142anki do dok\u0142adniejszego sprawdzenia jednostki.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":87,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[235,236,237,238,239],"class_list":["post-401","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-silnik-i-naped","tag-awaria-silnika","tag-remont-silnika","tag-sygnaly-awarii-silnika","tag-wplyw-przebiegu-na-stan-silnika","tag-wymiana-silnika"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/401","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=401"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/401\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33057,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/401\/revisions\/33057"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/87"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=401"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=401"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=401"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}