{"id":399,"date":"2021-10-28T07:18:46","date_gmt":"2021-10-28T05:18:46","guid":{"rendered":"https:\/\/test.poradnikkatalizatorow.pl\/?p=399"},"modified":"2026-11-04T22:01:25","modified_gmt":"2026-11-04T21:01:25","slug":"na-co-zwrocic-uwage-ogladajac-podwozie-uzywanego-samochodu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/na-co-zwrocic-uwage-ogladajac-podwozie-uzywanego-samochodu\/","title":{"rendered":"Ogl\u0119dziny podwozia przed zakupem auta: co sprawdzi\u0107?"},"content":{"rendered":"<p><strong>Zakup u\u017cywanego samochodu to wyzwanie. Dlaczego? Poniewa\u017c na rynku nie brakuje nieuczciwych sprzedawc\u00f3w, kt\u00f3rzy pr\u00f3buj\u0105 tuszowa\u0107 problemy z pojazdami i niestety robi\u0105 to skutecznie. Z tego powodu zanim podejmie si\u0119 ostateczn\u0105 decyzj\u0119 o zakupie, warto sprawdzi\u0107 dos\u0142ownie wszystko, co si\u0119 da. Nie tylko stan licznika, silnik pod k\u0105tem ewentualnych wyciek\u00f3w, wn\u0119trze, aby oceni\u0107 jego zu\u017cycie, lecz tak\u017ce podwozie. Na jakie uk\u0142ady nale\u017cy zwr\u00f3ci\u0107 szczeg\u00f3ln\u0105 uwag\u0119?<\/strong><\/p>\n<p>Wi\u0119kszo\u015b\u0107 sprzedaj\u0105cych raczej bez wi\u0119kszych problem\u00f3w zgadza si\u0119 podjecha\u0107 na najbli\u017csz\u0105 stacj\u0119 diagnostyczn\u0105 albo do mechanika, \u017ceby kupuj\u0105cy - z pomoc\u0105 profesjonalisty lub samodzielnie - m\u00f3g\u0142 oceni\u0107 stan samochodu. Je\u017celi zdecydujecie si\u0119 zajrze\u0107 pod podwozie, powinni\u015bcie zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na kilka podstawowych kwestii.<\/p>\n<h2>Kontrola podwozia - stan poszczeg\u00f3lnych uk\u0142ad\u00f3w<\/h2>\n<p>Przede wszystkim sprawd\u017acie stan uk\u0142ad\u00f3w zawieszenia, hamulcowego, kierowniczego i wydechowego. Je\u017celi chodzi o zawieszenie, dobrze skontrolowa\u0107, w jakim stanie s\u0105 \u0142\u0105czniki, dr\u0105\u017cki, wahacze itp. Nale\u017cy je ogl\u0105da\u0107 pod k\u0105tem korozji oraz uszkodze\u0144 mechanicznych. W tym wypadku istotna jest tak\u017ce jazda pr\u00f3bna - wa\u017cne, \u017ceby odbywa\u0142a si\u0119 po r\u00f3\u017cnej nawierzchni i z r\u00f3\u017cn\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105. Wtedy da si\u0119 wychwyci\u0107 ewentualne stuki, skrzypienia czy piski wskazuj\u0105ce na uszkodzenia element\u00f3w uk\u0142adu. Najlepiej jednak, \u017ceby poziom zu\u017cycia zawieszenia oceni\u0142 mechanik, kt\u00f3ry dysponuje odpowiednimi przyrz\u0105dami u\u0142atwiaj\u0105cymi ten proces.<\/p>\n<p>Przy uk\u0142adzie hamulcowym mowa nie tylko o prawid\u0142owym dzia\u0142aniu mechanizm\u00f3w uruchamiaj\u0105cych hamulce, lecz tak\u017ce o pomiarze si\u0142y hamowania. Badanie to mo\u017cna wykona\u0107 na ka\u017cdej stacji diagnostycznej.<\/p>\n<p>W przypadku uk\u0142adu kierowniczego najwa\u017cniejsze b\u0119dzie dok\u0142adne sprawdzenie pod k\u0105tem p\u0119kni\u0119\u0107, zagniece\u0144 i innych uszkodze\u0144 mechanicznych - dotyczy to r\u00f3wnie\u017c element\u00f3w gumowych - oraz jego kompletno\u015bci.<\/p>\n<p>Pozostaje jeszcze uk\u0142ad wydechowy. Przy jego kontroli nale\u017cy zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na obecno\u015b\u0107 wszystkich podzespo\u0142\u00f3w, kt\u00f3re powinny si\u0119 tam znale\u017a\u0107. Chodzi zw\u0142aszcza o katalizator oraz filtr cz\u0105stek sta\u0142ych. Ich brak oznacza bowiem powa\u017cne problemy. Samoch\u00f3d bez katalizatora czy DPF-a nie przejdzie przegl\u0105du, a zakup i monta\u017c tych cz\u0119\u015bci b\u0119dzie bardzo kosztowny - niejednokrotnie mo\u017ce przewy\u017cszy\u0107 cen\u0119 starszego modelu auta.<\/p>\n<p>Uwaga: bardzo wa\u017cne jest tak\u017ce ocenienie stanu element\u00f3w konstrukcyjnych pojazd\u00f3w. Wgniecenia zazwyczaj s\u0105 efektem kolizji, do kt\u00f3rych sprzedaj\u0105cy cz\u0119sto nie przyznaj\u0105 si\u0119 wprost.<\/p>\n<h2>Uwaga, korozja!<\/h2>\n<p>W ka\u017cdym z wymienionych uk\u0142ad\u00f3w trzeba sprawdzi\u0107, czy nie pojawi\u0142y si\u0119 ewentualne ogniska korozji. O ile z mniejszym skorodowaniem niekt\u00f3rych element\u00f3w mo\u017cna sobie poradzi\u0107, o tyle du\u017ca rdza oznacza zazwyczaj konieczno\u015b\u0107 wymiany podzespo\u0142\u00f3w na nowe, co generuje dodatkowe wydatki.<\/p>\n<h2>Dlaczego warto sprawdzi\u0107 stan podwozia?<\/h2>\n<p>Dlaczego w og\u00f3le warto weryfikowa\u0107 stan podwozia? Najwa\u017cniejszy pow\u00f3d ju\u017c znacie - chodzi o unikni\u0119cie kolejnych koszt\u00f3w, o kt\u00f3rych cz\u0119sto bez tej kontroli w og\u00f3le nie mieliby\u015bcie poj\u0119cia. Co prawda istnieje co\u015b takiego jak r\u0119kojmia w pewien spos\u00f3b zabezpieczaj\u0105ca kupuj\u0105cego przed nieuczciwo\u015bci\u0105 sprzedawcy, ale zawsze lepiej po prostu wiedzie\u0107, \u017ce co\u015b nie dzia\u0142a ju\u017c na etapie zakupu ni\u017c dochodzi\u0107 p\u00f3\u017aniej swoich praw.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ogl\u0119dziny podwozia przed zakupem samochodu: stan uk\u0142ad\u00f3w, \u015blady korozji i mo\u017cliwe zaniedbania. Poradnik o kontroli u\u017cywanego auta od spodu.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":85,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[228,229,230,231],"class_list":["post-399","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-zakup-i-sprzedaz-auta","tag-kontrola-podwozia","tag-korozja-podwozia","tag-podwozie","tag-stan-podwozia"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/399","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=399"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/399\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33055,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/399\/revisions\/33055"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/85"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=399"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=399"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=399"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}