{"id":376,"date":"2022-05-10T07:40:40","date_gmt":"2022-05-10T05:40:40","guid":{"rendered":"https:\/\/test.poradnikkatalizatorow.pl\/?p=376"},"modified":"2026-11-04T22:01:05","modified_gmt":"2026-11-04T21:01:05","slug":"zakup-samochodu-po-chiptuningu-warto-czy-nie-warto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/zakup-samochodu-po-chiptuningu-warto-czy-nie-warto\/","title":{"rendered":"Zakup samochodu po chiptuningu - warto czy nie warto?"},"content":{"rendered":"

Chiptuning to stosunkowo prosty spos\u00f3b na zwi\u0119kszenie osi\u0105g\u00f3w silnika - do 10% w stosunku do warto\u015bci wyj\u015bciowych w przypadku silnik\u00f3w bez do\u0142adowania i do 20% przy jednostkach z turbospr\u0119\u017cark\u0105 albo kompresorem. Ten rodzaj modyfikacji zyskuje na popularno\u015bci, ale trzeba pami\u0119ta\u0107, \u017ce ingerencja w oprogramowanie w niekt\u00f3rych przypadkach mo\u017ce by\u0107 ryzykowna. Czy warto kupowa\u0107 samochody po chiptuningu, czy lepiej unika\u0107 takich modeli?<\/strong><\/p>\n

Chiptuning to elektroniczne zwi\u0119kszenie mocy jednostki nap\u0119dowej. Polega na modyfikacji fabrycznego oprogramowania komputera steruj\u0105cego silnikiem - regulacji k\u0105ta wtrysku, ilo\u015bci podawanego paliwa, warto\u015bci ograniczenia pr\u0119dko\u015bci obrotowej oraz w przypadku samochod\u00f3w z bezpo\u015brednim wtryskiem warto\u015bci ci\u015bnienia wtrysku - w celu wydobycia tak zwanego zapasu mocy pozostawianego przez producent\u00f3w. W efekcie mo\u017cna si\u0119 spodziewa\u0107 przede wszystkim wi\u0119kszej dynamiki jazdy, a tak\u017ce wzrostu pr\u0119dko\u015bci.<\/p>\n

Co daje chiptuning?<\/h2>\n

Realnie chiptuning daje do 10% mocy wi\u0119cej przy silnikach<\/strong><\/a> wolnoss\u0105cych, ale czasami wp\u0142ywa jednocze\u015bnie na wzrost spalania. W przypadku samochod\u00f3w z jednostkami do\u0142adowanymi (z kompresorem lub turbospr\u0119\u017cark\u0105) da si\u0119 uzyska\u0107 do 20% dodatkowej mocy.<\/p>\n

Ze wzgl\u0119du na to, \u017ce nie brakuje firm oferuj\u0105cych chiptuning, a sama modyfikacja jest stosunkowo tania w por\u00f3wnaniu do innych rodzaj\u00f3w tuningu, z roku na rok decyduje si\u0119 na niego coraz wi\u0119cej kierowc\u00f3w. Tym samym na rynku wt\u00f3rnym ro\u015bnie liczba samochod\u00f3w, w kt\u00f3rych dokonano zmiany oprogramowania. Czy warto rozwa\u017ca\u0107 ich zakup?<\/p>\n

Je\u017celi auto przed zmianami nie mia\u0142o mocno wyeksploatowanego silnika, nie by\u0142o uszkodzone albo zwyczajnie zaniedbane, chiptuning nie powinien wp\u0142yn\u0105\u0107 negatywnie na jego stan. Ale tego nie da si\u0119 sprawdzi\u0107 na etapie zakupu. Podobnie jak nie da si\u0119 skontrolowa\u0107 czy warsztat, kt\u00f3ry podj\u0105\u0142 si\u0119 modyfikacji, mia\u0142 do\u015bwiadczenie w tym zakresie i rzeczywi\u015bcie zrobi\u0142 to profesjonalnie.<\/p>\n

Ewentualne problemy po chiptuningu<\/h2>\n

Co si\u0119 mo\u017ce sta\u0107, je\u015bli przeprowadzi si\u0119 chiptuning w samochodzie wymagaj\u0105cym napraw? Gdy poszczeg\u00f3lne elementy w aucie nie dzia\u0142aj\u0105 prawid\u0142owo, dodatkowe obci\u0105\u017cenie wynikaj\u0105ce z wi\u0119kszej mocy doprowadzi do ich szybszego zu\u017cycia lub ca\u0142kowitego zniszczenia. Np. w efekcie wzrostu mocy przeci\u0105\u017cony b\u0119dzie uk\u0142ad korbowo-t\u0142okowy albo osprz\u0119t jednostki nap\u0119dowej, co mo\u017ce si\u0119 sko\u0144czy\u0107 nawet uszkodzeniem t\u0142ok\u00f3w lub bloku silnika.<\/p>\n

Chiptuning wp\u0142ywa r\u00f3wnie\u017c na trwa\u0142o\u015b\u0107 takich podzespo\u0142\u00f3w jak dwumasowe ko\u0142o zamachowe, turbospr\u0119\u017carka - szczeg\u00f3lnie jej wirnik, katalizator, filtr cz\u0105stek sta\u0142ych (DPF<\/strong><\/a>, FAP i GPF) oraz zaw\u00f3r recyrkulacji spalin (EGR).<\/p>\n

Warto tak\u017ce pami\u0119ta\u0107, \u017ce samochody po zmianach oprogramowania wymagaj\u0105 szczeg\u00f3lnego dbania o terminow\u0105 wymian\u0119 oleju silnikowego, p\u0142ynu ch\u0142odniczego, filtra oleju i filtra powietrza. Zobacz te\u017c wp\u0142yw chiptuningu na uk\u0142ad wydechowy.<\/a><\/strong><\/p>\n

Czy warto zatem kupowa\u0107 auto po chiptuningu? To do\u015b\u0107 ryzykowne, poniewa\u017c nigdy nie wiadomo, na ile proces modyfikacji zosta\u0142 przeprowadzony z uwzgl\u0119dnieniem mo\u017cliwo\u015bci konkretnego silnika i wp\u0142ywu wzrostu mocy na inne podzespo\u0142y. Mo\u017ce si\u0119 okaza\u0107, \u017ce w kr\u00f3tkim czasie od zakupu trzeba b\u0119dzie nagle przeprowadzi\u0107 generalny remont samochodu, co wi\u0105\u017ce si\u0119 z du\u017cymi kosztami. Uwaga r\u00f3wnie\u017c na uk\u0142ad wydechowy - zdarza si\u0119, \u017ce w ramach tuningu wycinane zostaj\u0105 katalizatory, zawory EGR oraz filtry cz\u0105stek sta\u0142ych, a zakup nowych to od kilku tysi\u0119cy z\u0142otych w g\u00f3r\u0119.<\/p>\n

Je\u017celi szukacie auta po chiptuningu, wybierzcie takie, kt\u00f3re ma potwierdzon\u0105 histori\u0119 serwisow\u0105 i dokument po\u015bwiadczaj\u0105cy, \u017ce moc zosta\u0142a zmieniona w profesjonalnym warsztacie specjalizuj\u0105cym si\u0119 w modyfikacjach oprogramowania.<\/p>\n

Powi\u0105zane zagadnienia: Rodzaje tuningu - optyczny, elektroniczny i mechaniczny<\/a>; Planowanie tuningu auta: zakres i kolejno\u015b\u0107 modyfikacji<\/a>; Kiedy tuning jest niezgodny z prawem?<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Czy kupi\u0107 samoch\u00f3d po chiptuningu? Om\u00f3wienie celu modyfikacji sterownika, mo\u017cliwych problem\u00f3w i kwestii do sprawdzenia przed zakupem auta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":62,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[],"class_list":["post-376","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-zakup-i-sprzedaz-auta"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/376","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=376"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/376\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33032,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/376\/revisions\/33032"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=376"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=376"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=376"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}