{"id":373,"date":"2022-06-10T13:14:50","date_gmt":"2022-06-10T11:14:50","guid":{"rendered":"https:\/\/test.poradnikkatalizatorow.pl\/?p=373"},"modified":"2026-11-04T22:01:02","modified_gmt":"2026-11-04T21:01:02","slug":"na-co-zwrocic-szczegolna-uwage-przy-kupowaniu-samochodu-z-dieslem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/na-co-zwrocic-szczegolna-uwage-przy-kupowaniu-samochodu-z-dieslem\/","title":{"rendered":"Zakup diesla: kontrola DPF, dwumasy, wtrysk\u00f3w i turbo"},"content":{"rendered":"

Przed zakupem diesla szczeg\u00f3lnej uwagi wymaga jego osprz\u0119t. Poni\u017cej omawiamy kontrol\u0119 DPF, dwumasy, wtryskiwaczy i turbospr\u0119\u017carki jako oddzielne punkty oceny samochodu.<\/strong><\/p>\n

Samochody z silnikami diesla od zawsze budz\u0105 skrajne emocje w\u015br\u00f3d kierowc\u00f3w. Praktycznie wszyscy dziel\u0105 si\u0119 na dwie grupy - zdecydowanych zwolennik\u00f3w i przeciwnik\u00f3w tego typu jednostek nap\u0119dowych. W zasadzie nie spotyka si\u0119 os\u00f3b b\u0119d\u0105cych gdzie\u015b po\u015brodku. Je\u017celi nale\u017cycie do sympatyk\u00f3w i chcecie kupi\u0107 u\u017cywane auto z dieslem, bo na co dzie\u0144 pokonujecie du\u017ce odleg\u0142o\u015bci, je\u017adzicie g\u0142\u00f3wnie w trasy a nie tylko poruszacie si\u0119 w ruchu miejskim, podpowiadamy, na jakie kwestie przy ogl\u0105daniu pojazdu zwr\u00f3ci\u0107 szczeg\u00f3ln\u0105 uwag\u0119.<\/p>\n

Po pierwsze - filtr cz\u0105stek sta\u0142ych<\/h2>\n

Kosztownym podzespo\u0142em montowanym do niedawna wy\u0142\u0105cznie w samochodach z jednostkami wysokopr\u0119\u017cnymi jest filtr cz\u0105stek sta\u0142ych. DPF lub FAP, bo tak nazywa si\u0119 ten element w skr\u00f3cie, wyst\u0119puje w wi\u0119kszo\u015bci diesli. Odpowiada za oczyszczanie spalin z sadzy. Cz\u0105steczki te osadzaj\u0105 si\u0119 w filtrze a p\u00f3\u017aniej - o ile stworzy si\u0119 ku temu odpowiednie warunki - samoistnie si\u0119 wypalaj\u0105. Problem z DPF-em polega na tym, \u017ce w eksploatacji miejskiej filtr nie jest w stanie si\u0119 oczy\u015bci\u0107, co w efekcie prowadzi do jego zatkania i konieczno\u015bci wymiany. Zakup oraz monta\u017c nowego DPF-a to koszt od kilku do nawet kilkunastu tysi\u0119cy z\u0142otych, dlatego warto przy ogl\u0105daniu samochodu przynajmniej zapyta\u0107, czy dany model ma DPF, a je\u017celi tak, to w jakich warunkach u\u017cytkowany by\u0142 samoch\u00f3d. W trakcie jazdy pr\u00f3bnej dodatkowo zwr\u00f3\u0107cie uwag\u0119, czy na desce rozdzielczej nie zapala si\u0119 ikona DPF - mo\u017ce to oznacza\u0107 zapchany filtr.<\/p>\n

Po drugie - dwumasowe ko\u0142o zamachowe<\/h2>\n

Problemem w dieslach bywa r\u00f3wnie\u017c dwumasowe ko\u0142o zamachowe, kt\u00f3re odpowiada za zwi\u0119kszenie p\u0142ynno\u015bci ruszania i jazdy. To kolejny drogi podzesp\u00f3\u0142 wymieniany przewa\u017cnie w komplecie ze sprz\u0119g\u0142em. Kiedy mo\u017cna podejrzewa\u0107, \u017ce ko\u0142o uleg\u0142o awarii? Gdy samoch\u00f3d na biegu ja\u0142owym wpada w wibracje, w trakcie odpalania i gaszenia silnika s\u0142ycha\u0107 zgrzytanie, kierowca odczuwa problem z wrzucaniem bieg\u00f3w albo op\u00f3r na sprz\u0119gle, a tak\u017ce gdy podczas wolnej jazdy czu\u0107 szarpanie.<\/p>\n

Po trzecie - uk\u0142ad wtryskowy<\/h2>\n

Podczas ogl\u0105dania u\u017cywanego samochodu warto tak\u017ce oceni\u0107, czy z rury wydechowej nie wydobywa si\u0119 czarny dym, nie dochodzi do nieoczekiwanych spadk\u00f3w mocy albo op\u00f3\u017anionego rozruchu jednostki nap\u0119dowej. Wszystkie te symptomy mog\u0105 sugerowa\u0107 problem z uk\u0142adem wtryskowym. To, ile trzeba b\u0119dzie zap\u0142aci\u0107 za jego ewentualn\u0105 napraw\u0119, zale\u017cy od typu uk\u0142adu oraz tego, czy da si\u0119 go zregenerowa\u0107. W przypadku starszych aut czasami wymiana wtryskiwaczy tak jak dwumasy albo DPF-a kosztuje wi\u0119cej ni\u017c samoch\u00f3d.<\/p>\n

Po czwarte - turbospr\u0119\u017carka<\/h2>\n

Na koniec element, kt\u00f3ry jest montowany w wi\u0119kszo\u015bci diesli - turbospr\u0119\u017carka<\/strong><\/a>. Dzi\u0119ki niej samoch\u00f3d \u0142atwiej wchodzi na obroty i ma lepsze osi\u0105gi. Niestety to podzesp\u00f3\u0142 wra\u017cliwy na niew\u0142a\u015bciw\u0105 eksploatacj\u0119 a przy tym podobnie jak wszystkie wspomniane dotychczas drogi zar\u00f3wno w regeneracji, jak i zakupie. Po czym rozpozna\u0107, \u017ce turbo prawdopodobnie powinno si\u0119 ju\u017c wymieni\u0107? Niepokoj\u0105ce s\u0105 wycieki oleju z uk\u0142adu dolotowego, \u015bwisty s\u0142yszane w trakcie za\u0142\u0105czania si\u0119 turbospr\u0119\u017carki oraz problemy z wchodzeniem na obroty nawet przy mocnym wciskaniu peda\u0142u gazu. <\/p>\n

Je\u017celi szukacie u\u017cywanego samochodu z dieslem, najlepiej zainwestujcie w taki, kt\u00f3ry ma dok\u0142adnie udokumentowan\u0105 histori\u0119 serwisow\u0105. Warto pami\u0119ta\u0107, \u017ce silniki wysokopr\u0119\u017cne \u017ale reaguj\u0105 na stary olej, dlatego bardzo wa\u017cna jest jego regularna wymiana. O ile dotychczasowy w\u0142a\u015bciciel rzeczywi\u015bcie dba\u0142 o auto, zapewne b\u0119dzie dysponowa\u0142 rachunkami z serwisu po\u015bwiadczaj\u0105cymi wszystkie przeprowadzone naprawy.<\/p>\n

Powi\u0105zane zagadnienia: U\u017cywany diesel: pompa rotacyjna, common rail czy PD?<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Zakup u\u017cywanego diesla: kontrola DPF, ko\u0142a dwumasowego, wtryskiwaczy i turbospr\u0119\u017carki. Obszary ogl\u0119dzin zwi\u0105zane z mo\u017cliwymi kosztami napraw.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":60,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[135],"class_list":["post-373","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-zakup-i-sprzedaz-auta","tag-zakup-diesla"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/373","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=373"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/373\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33029,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/373\/revisions\/33029"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=373"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=373"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=373"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}