{"id":368,"date":"2022-07-22T12:07:29","date_gmt":"2022-07-22T10:07:29","guid":{"rendered":"https:\/\/test.poradnikkatalizatorow.pl\/?p=368"},"modified":"2026-11-04T22:00:58","modified_gmt":"2026-11-04T21:00:58","slug":"dlaczego-slychac-piski-z-okolicy-kol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/dlaczego-slychac-piski-z-okolicy-kol\/","title":{"rendered":"Piski z okolicy k\u00f3\u0142: os\u0142ony, mocowania i hamulec r\u0119czny"},"content":{"rendered":"<p><strong>D\u017awi\u0119k z okolicy ko\u0142a nie musi pochodzi\u0107 wy\u0142\u0105cznie z powierzchni klocka hamulcowego. Ten przegl\u0105d obejmuje r\u00f3wnie\u017c os\u0142ony, elementy monta\u017cowe oraz link\u0119 hamulca r\u0119cznego.<\/strong><\/p>\n<p>Piski w okolicy k\u00f3\u0142 mog\u0105 si\u0119 pojawia\u0107 zar\u00f3wno w trakcie poruszania si\u0119 wolno, jak i podczas szybkiej jazdy. Czasami s\u0105 intensywniejsze wtedy, kiedy elementy uk\u0142adu hamulcowego si\u0119 nagrzej\u0105, a w niekt\u00f3rych przypadkach nasilaj\u0105 si\u0119 przy wchodzeniu w zakr\u0119ty lub wr\u0119cz przeciwnie - g\u0142o\u015bniej s\u0142ycha\u0107 je wtedy, gdy samoch\u00f3d pokonuje prosty odcinek. To w jakich sytuacjach wyst\u0119puj\u0105, jest wa\u017cn\u0105 wskaz\u00f3wk\u0105, dlatego warto o tym powiedzie\u0107 mechanikowi.<\/p>\n<p>Jakie s\u0105 najcz\u0119stsze przyczyny pisk\u00f3w z okolicy k\u00f3\u0142?<\/p>\n<h2>Problemy z klockami hamulcowymi<\/h2>\n<p>W wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w g\u0142o\u015bne d\u017awi\u0119ki spowodowane s\u0105 problemami z <a href=\"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/kierunkowe-klocki-hamulcowe\/\"><strong>klockami hamulcowymi<\/strong><\/a>.\u00a0 Je\u017celi klocki s\u0105 starte - ich ok\u0142adziny sta\u0142y si\u0119 zbyt cienkie - w trakcie ocierania o tarcze hamulcowe wydaj\u0105 charakterystyczny pisk. Gdy pisk s\u0142ycha\u0107 wy\u0142\u0105cznie w trakcie hamowania, prawdopodobnie trzeba po prostu wymieni\u0107 klocki na nowe, zanim te obecnie u\u017cywane si\u0119 rozpadn\u0105.<\/p>\n<p>Opr\u00f3cz tego efekt piszczenia wywo\u0142uj\u0105 r\u00f3wnie\u017c bardzo twarde klocki hamulcowe, np. sportowe wersje, kt\u00f3re s\u0105 wykonywane z materia\u0142\u00f3w o wi\u0119kszej odporno\u015bci na \u015bcieranie. Je\u015bli chce si\u0119 zamontowa\u0107 sportowy uk\u0142ad hamulcowy, warto wzi\u0105\u0107 to pod uwag\u0119.<\/p>\n<p>Problem z klockami mo\u017ce polega\u0107 tak\u017ce na dr\u017ceniu tych element\u00f3w. Niekt\u00f3re klocki i prowadnice wymagaj\u0105 zastosowania blaszek antywibracyjnych, kt\u00f3re kasuj\u0105 luz ok\u0142adzin. W przypadku, gdy blaszki nie zostan\u0105 wstawione prawid\u0142owo lub w og\u00f3le ich nie b\u0119dzie, klocki zaczn\u0105 dr\u017ce\u0107 i piszcze\u0107.<\/p>\n<h2>Zestaw monta\u017cowy hamulc\u00f3w do wymiany<\/h2>\n<p>Czasami piszczenie hamulc\u00f3w (<strong>Zobacz tak\u017ce artyku\u0142:<\/strong> <a href=\"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/dlaczego-hamulce-piszcza\/\">Dlaczego hamulce piszcz\u0105?<\/a>)nie jest spowodowane zu\u017cyciem klock\u00f3w, ale z\u0142ym stanem zacisk\u00f3w hamulcowych. Najcz\u0119\u015bciej dochodzi do zatarcia prowadnic zacisku co przek\u0142ada si\u0119 na zbyt mocne ocieranie klock\u00f3w hamulcowych o tarcze. Ta awaria jest o tyle niebezpieczna, \u017ce mo\u017ce doprowadzi\u0107 do przegrzania hamulc\u00f3w i tym samym do zablokowania k\u00f3\u0142, dlatego w tym wypadku nie nale\u017cy zwleka\u0107 z wizyt\u0105 u mechanika.<\/p>\n<h2>Wygi\u0119te os\u0142ony hamulc\u00f3w<\/h2>\n<p>Co jeszcze przyczynia si\u0119 do powstawania g\u0142o\u015bnych d\u017awi\u0119k\u00f3w z okolicy k\u00f3\u0142? Pogi\u0119te lub skorodowane os\u0142ony hamulc\u00f3w tarczowych. To, czy problem rzeczywi\u015bcie wynika z uszkodzonych os\u0142on da si\u0119 \u0142atwo sprawdzi\u0107 - nawet bez podnoszenia samochodu - i naprawi\u0107. Wymiana tych element\u00f3w jest prosta, szybka i stosunkowo tania.<\/p>\n<h2>Zatarta linka hamulca r\u0119cznego<\/h2>\n<p>Je\u017celi piszczenie dotyczy tylnych k\u00f3\u0142, warto sprawdzi\u0107 stan linki hamulca r\u0119cznego. Kiedy linka ulega korozji mo\u017ce klinowa\u0107 si\u0119 w pancerzu i powodowa\u0107 g\u0142o\u015bne piski w trakcie obrotu tylnego ko\u0142a. Najcz\u0119\u015bciej do korozji dochodzi w wyniku nieu\u017cywania hamulca - np. po okresie jesienno-zimowym, kiedy r\u0119czny zaci\u0105ga si\u0119 stosunkowo rzadko.<\/p>\n<p class=\"pk-editorial-related\">Powi\u0105zane zagadnienia: <a href=\"\/dlaczego-hamulce-piszcza\/\">Piszczenie przy hamowaniu i drgania kierownicy<\/a>; <a href=\"\/kierunkowe-klocki-hamulcowe\/\">Kierunkowe klocki hamulcowe<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Piski z ko\u0142a: klocki, os\u0142ony, elementy monta\u017cowe i linka hamulca r\u0119cznego. Przegl\u0105d mo\u017cliwych \u017ar\u00f3de\u0142 d\u017awi\u0119ku wymagaj\u0105cych kontroli.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":55,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":["post-368","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eksploatacja-i-serwis"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/368","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=368"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/368\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33024,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/368\/revisions\/33024"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=368"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=368"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=368"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}