{"id":353,"date":"2023-07-20T14:15:09","date_gmt":"2023-07-20T12:15:09","guid":{"rendered":"https:\/\/test.poradnikkatalizatorow.pl\/?p=353"},"modified":"2026-11-04T22:00:45","modified_gmt":"2026-11-04T21:00:45","slug":"pochlaniacz-par-paliwa-czym-jest-i-jak-dziala","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/pochlaniacz-par-paliwa-czym-jest-i-jak-dziala\/","title":{"rendered":"Poch\u0142aniacz par paliwa - czym jest i jak dzia\u0142a?"},"content":{"rendered":"

Producenci samochod\u00f3w nieustannie musz\u0105 wprowadza\u0107 nowe rozwi\u0105zania pozwalaj\u0105ce redukowa\u0107 ilo\u015b\u0107 szkodliwych substancji w gazach spalinowych. Wynika to m.in. z konieczno\u015bci dostosowania si\u0119 do coraz bardziej restrykcyjnych norm Euro. O ile do katalizatora czy filtra cz\u0105stek sta\u0142ych zd\u0105\u017cyli\u015bmy si\u0119 przyzwyczai\u0107, o tyle poch\u0142aniacz par paliwa mo\u017ce budzi\u0107 zdziwienie. Czym jest ten element i jak dzia\u0142a?<\/strong><\/p>\n

Poch\u0142aniacz par - opar\u00f3w - paliwa to uk\u0142ad, kt\u00f3ry wp\u0142ywa na ochron\u0119 \u015brodowiska i na bezpiecze\u0144stwo kierowcy oraz pasa\u017cer\u00f3w. Dlaczego? Poniewa\u017c opary paliwa s\u0105 truj\u0105ce, a jednocze\u015bnie wybuchowe. St\u0105d ich redukcja jest dobrym pomys\u0142em nie tylko z ekologicznego punktu widzenia.<\/p>\n

Co tworzy uk\u0142ad poch\u0142aniacza opar\u00f3w paliwa?<\/h2>\n

Uk\u0142ad poch\u0142aniacza par paliwa tworz\u0105 dwa podstawowe elementy: zaw\u00f3r regeneracyjny i pojemnik z w\u0119glem aktywowanym, czyli filtr opar\u00f3w paliwa znajduj\u0105ce si\u0119 w komorze silnika. Zaw\u00f3r montuje si\u0119 obok kolektora dolotowego i \u0142\u0105czy z komputerem jednostki nap\u0119dowej, za\u015b pojemnik wstawia si\u0119 w nadkolu. Od pojemnika wychodz\u0105 trzy przewody - jeden s\u0142u\u017c\u0105cy do odpowietrzania zbiornika paliwa, drugi doprowadzaj\u0105cy powietrze z kolektora dolotowego przed przepustnic\u0105 i trzeci dochodz\u0105cy do kolektora dolotowego za przepustnic\u0105 z zamocowanym zaworem regeneracyjnym.<\/p>\n

Jak to dzia\u0142a?<\/h2>\n

Jak dzia\u0142a poch\u0142aniacz par paliwa? Do\u015b\u0107 prosto. Absorbuje opary paliwa ze zbiornika do filtra z w\u0119glem aktywowanym na skutek ich wzrastaj\u0105cego ci\u015bnienia.<\/p>\n

Wtedy, gdy zbiornik si\u0119 nape\u0142ni, samoczynnie oczyszcza si\u0119 w trakcie jazdy. Powietrze z kolektora dolotowego przemieszcza si\u0119 do filtra jednym przewodem i zabiera ze sob\u0105 opary paliwa, prowadz\u0105c je drugim przewodem wprost do kolektora dolotowego, ale za przepustnic\u0105. P\u00f3\u017aniej opary, pod \u015bcis\u0142\u0105 kontrol\u0105 komputera, wzbogacaj\u0105 mieszank\u0119 paliwowo-powietrzn\u0105.<\/p>\n

Sk\u0105d w og\u00f3le bior\u0105 si\u0119 opary paliwa? Powstaj\u0105 w efekcie dzia\u0142ania wysokiej temperatury wytwarzanej m.in. przez pracuj\u0105c\u0105 pomp\u0119 paliwow\u0105.<\/p>\n

\u017bywotno\u015b\u0107 i awaryjno\u015b\u0107 poch\u0142aniacza par paliwa<\/h2>\n

Jak d\u0142ugo mo\u017ce funkcjonowa\u0107 poch\u0142aniacz par paliwa bez awarii? Producenci m\u00f3wi\u0105, \u017ce uk\u0142ad jest bezobs\u0142ugowy i dzia\u0142a bez problem\u00f3w przez ca\u0142y okres eksploatacji silnika. W praktyce \u017cywotno\u015b\u0107 element\u00f3w to minimum 15 lat, wi\u0119c raczej nie trzeba si\u0119 martwi\u0107 konieczno\u015bci\u0105 ich naprawy.<\/p>\n

Raczej, bo czasem i w tym uk\u0142adzie co\u015b mo\u017ce si\u0119 zepsu\u0107. M\u00f3wi\u0105c \u201eco\u015b\u201d, mamy na my\u015bli zatarcie zaworu, zapchanie filtra albo p\u0119kni\u0119cie przewod\u00f3w. Je\u015bli poch\u0142aniacz par paliwa nie pracuje prawid\u0142owo, obserwuje si\u0119 falowanie jednostki nap\u0119dowej na niskich obrotach lub jej ga\u015bni\u0119cie, a w niekt\u00f3rych przypadkach r\u00f3wnie\u017c trudno\u015bci z uruchomieniem samochodu.<\/p>\n

Uwaga - problem z diagnostyk\u0105 poch\u0142aniacza par paliwa polega na tym, \u017ce nie zawsze jego awaria powoduje zapalenie si\u0119 kontrolki \u201echeck engine\u201d. Sama naprawa uk\u0142adu nie jest kosztowna ani problematyczna, ale najpierw trzeba zidentyfikowa\u0107 przyczyn\u0119.\u00a0<\/p>\n

A czy mo\u017cna w og\u00f3le wymontowa\u0107 uk\u0142ad? Teoretyczne tak, tak samo jak za\u015blepia si\u0119 zawory EGR. Ale nie warto, bo to nie przynosi \u017cadnych korzy\u015bci. Wr\u0119cz przeciwnie - czasami powoduje zwi\u0119kszenie zu\u017cycia paliwa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Poch\u0142aniacz par paliwa: budowa uk\u0142adu, spos\u00f3b dzia\u0142ania i mo\u017cliwe awarie. Poznaj rol\u0119 tego elementu oraz zagadnienia zwi\u0105zane z jego trwa\u0142o\u015bci\u0105.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":41,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[111],"class_list":["post-353","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-silnik-i-naped","tag-pochlaniacz-par-paliwa"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/353","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=353"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/353\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33009,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/353\/revisions\/33009"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}