{"id":348,"date":"2024-01-16T12:28:13","date_gmt":"2024-01-16T11:28:13","guid":{"rendered":"https:\/\/test.poradnikkatalizatorow.pl\/?p=348"},"modified":"2026-11-04T22:00:40","modified_gmt":"2026-11-04T21:00:40","slug":"paliwo-e10-wszystko-co-warto-wiedziec-o-nowej-benzynie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/paliwo-e10-wszystko-co-warto-wiedziec-o-nowej-benzynie\/","title":{"rendered":"Benzyna E10 a E5: sk\u0142ad i zgodno\u015b\u0107 z samochodem"},"content":{"rendered":"

Chocia\u017c od pewnego czasu m\u00f3wi\u0142o si\u0119, \u017ce od 1 stycznia 2024 roku benzyna E10 zast\u0105pi Pb95, czyli format E5, cz\u0119\u015b\u0107 kierowc\u00f3w i tak by\u0142a zaskoczona, gdy zobaczy\u0142a nowe oznaczenia. Czym charakteryzuje si\u0119 paliwo E10? Kto mo\u017ce je tankowa\u0107? I co zrobi\u0107, je\u015bli mimo wszystko chce si\u0119 wlewa\u0107 wersj\u0119 E5?<\/strong><\/p>\n

Benzyna E10 od 2016 roku jest tak zwanym paliwem wzorcowym - to na nim testuje si\u0119 nowe samochody pod k\u0105tem emisji i osi\u0105g\u00f3w. Powszechnie wykorzystuje si\u0119 j\u0105 w wielu krajach Europy, w Stanach Zjednoczonych, a tak\u017ce w Australii. Na E10 je\u017adzi si\u0119 m.in. w Niemczech, Estonii, Finlandii, Austrii, Belgii, Wielkiej Brytanii czy na S\u0142owacji.<\/p>\n

W Polsce E10 od 1 stycznia 2024 roku ma stopniowo zast\u0119powa\u0107 benzyn\u0119 Pb95. Czym r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 te dwa rodzaje paliwa?<\/p>\n

Benzyna E10 a Pb95<\/h2>\n

Zar\u00f3wno E10, jak i Pb95 maj\u0105 po 95 oktan\u00f3w, ale r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 zawarto\u015bci\u0105 biokomponent\u00f3w. W Pb95 jest ich maksymalnie do 5 procent, za\u015b w E10 - do 10 procent. Biokomponenty, czyli bioetanol to alkohol produkowany z biomasy, np. pszenicy, kukurydzy, burak\u00f3w albo trzciny cukrowej.<\/p>\n

Dlaczego zdecydowano si\u0119 wprowadzi\u0107 na rynek paliwo o wy\u017cszej zawarto\u015bci bioetanolu? Ze wzgl\u0119d\u00f3w ekologicznych. E10 ma nieco ni\u017csz\u0105 kaloryczno\u015b\u0107 i generuje mniejsz\u0105 ilo\u015b\u0107 szkodliwych substancji do atmosfery ni\u017c Pb95.<\/p>\n

W efekcie zyskuje nie tylko \u015brodowisko, lecz tak\u017ce elementy uk\u0142adu wydechowego - katalizatory i filtry cz\u0105stek sta\u0142ych - kt\u00f3re s\u0105 mniej obci\u0105\u017cone. Dodatkowo \u015blad w\u0119glowy bioetanolu jest o oko\u0142o 70 procent ni\u017cszy ni\u017c paliw kopalnych.<\/p>\n

Czy E10 ma jakie\u015b wady?<\/h2>\n

A co z wadami? S\u0142ycha\u0107 g\u0142osy, \u017ce spalanie benzyny E10 jest nieco wy\u017csze ni\u017c Pb95, co przek\u0142ada si\u0119 na zmniejszenie mocy samochodu. M\u00f3wimy jednak o niewielkiej r\u00f3\u017cnicy - do 5 procent. Jednocze\u015bnie da si\u0119 zauwa\u017cy\u0107 tak\u017ce nieznaczny wzrost zu\u017cycia paliwa - do 2 procent.<\/p>\n

Wi\u0119kszym problemem mo\u017ce si\u0119 okaza\u0107 negatywny wp\u0142yw tego typu paliwa na elementy aluminiowe, gumowe i uszczelnienia. Ze wzgl\u0119du na higroskopijno\u015b\u0107 bioetanolu te cz\u0119\u015bci szybciej si\u0119 zu\u017cywaj\u0105. Przynajmniej w teorii.<\/p>\n

Czy ka\u017cdy mo\u017ce tankowa\u0107 E10?<\/h2>\n

Uwaga na jeszcze jedn\u0105 kwesti\u0119. Nie ka\u017cdy samoch\u00f3d jest przystosowany do tankowania benzyny E10 - mowa o starszych autach, kt\u00f3re zosta\u0142y wyprodukowane przed 2010 rokiem. Do nowszych pojazd\u00f3w mo\u017cna bez obaw wlewa\u0107 E10.<\/p>\n

To, czy auto toleruje benzyn\u0119 o zwi\u0119kszonej ilo\u015bci bioetanolu, warto sprawdzi\u0107 na korku albo klapce wlewu paliwa, na stronie e10.klimat.gov.pl, a tak\u017ce w instrukcji obs\u0142ugi pojazdu.<\/p>\n

Co si\u0119 stanie, je\u015bli wlejemy E10 do samochodu, do kt\u00f3rego nie powinno si\u0119 jej wykorzystywa\u0107? Nie spowoduje to nag\u0142ych negatywnych skutk\u00f3w, np. problem\u00f3w z odpaleniem pojazdu, ale istnieje ryzyko, \u017ce wywo\u0142a uszkodzenia po pewnym czasie. Dla bezpiecze\u0144stwa lepiej stosowa\u0107 si\u0119 do zalece\u0144 producenta.<\/p>\n

Gdzie zatankowa\u0107 format E5?<\/h2>\n

Ale jak to zrobi\u0107, skoro Pb95 znika z rynku? Benzyna \u201ePremium\u201d 98 nadal b\u0119dzie sprzedawana w formacie E5, czyli z maksymalnie 5-procentow\u0105 zawarto\u015bci\u0105 etanolu. Je\u015bli zatem samoch\u00f3d nie jest przystosowany do E10, mo\u017cna tankowa\u0107 98. To jednak budzi sprzeciw kierowc\u00f3w, bo 98 zawsze by\u0142a dro\u017csza od 95.<\/p>\n

Czy to znaczy, \u017ce kierowcy musz\u0105 si\u0119 przekona\u0107 do nowego paliwa? W zasadzie tak, o ile ich auta s\u0105 przystosowane do E10. Zreszt\u0105 - chyba troch\u0119 na zach\u0119t\u0119 - E10 ma by\u0107 sporo ta\u0144sze ni\u017c E5.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Benzyna E10 a E5: sk\u0142ad paliwa, zgodno\u015b\u0107 z samochodem i pytania przed tankowaniem. Poradnik omawia zmian\u0119 oznacze\u0144 oraz dob\u00f3r benzyny do auta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":36,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[87,88,89,90,91,92],"class_list":["post-348","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eksploatacja-i-serwis","tag-benzyna-e10-a-pb95","tag-czy-kazdy-moze-tankowac-e10","tag-czy-paliwo-e10-ma-jakies-wady","tag-gdzie-zatankowac-e5","tag-kto-moze-zatankowac-e10","tag-paliwo-e10"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/348","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=348"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/348\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33004,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/348\/revisions\/33004"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=348"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=348"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/poradnikkatalizatorow.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=348"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}